键联接

资料百科

键是一种标准来自件,通常用于联接轴与轴上360百科旋转零件与摆动零件,起周向固定零件的作用以传递旋转运动和扭矩,楔键还可以起单向轴向固定零件。而导键、滑键、花键还可用作轴上移动的导向装置。 用键将轴与带毂零件联成一体的可拆联接,是轴与齿轮或轴与带轮之间常用的联接方式。键是标准件,安放在轴与轮毂的键槽中,分为平键、半圆键和斜键3类。

类型构造

  1.松键联接--靠侧面挤压,圆周方向承受剪切

  1) 平键;2)半圆键;

  平键--普通平键;导键与滑键。 普通平键:A型、B型、C型

  2.紧键联接

  1) 楔键联接;靠摩擦力工作。

  2) 切向键联接--靠挤压和摩擦力工作。

  1、平键

  1来自)普通平键--用于静联接-即轴与轮毂间无相对轴向移动.

  构造:两侧面为工作面,靠键与槽的挤压和键的剪切传递扭矩

  轴上的槽用盘铣刀或指状铣刀加工

  轮毂槽用拉刀或插刀加去客袁工。

  型式:圆头(标负足民然停安失写呢提b图)-A型(常用)-为防转、键(指端铣刀加工)与槽同形、键顶上

  面与毂不接触有间隙

  方头(c图)-B型-移用螺钉固定,轴键槽必用盘铣刀加工装配后两端未顶紧

  头圆头(d)-C型(端铣刀加工)-用于轴端与轮毂联接

  2)薄型平键--键360百科高约为普通平键的60%~70%:圆头、方头、单圆头

  用于薄壁结构、空心轴等径向尺寸受限制的联接

  3)导向平键与滑键--用于动联接,即轴与轮毂之间有相对轴向移动的联接

  导向平键线政团线厂践论阶--键不动,轮毂作轴向移动。

  动联目万罗操所上找接--键随轮毂移动,滑移距离大时采用滑键

  要求:粗糙度抓丰条缩技坐广钢星静小,光洁度高,摩擦小,否则寿命短。

  特点:装拆方便,对零件对中性无影响,容易制造,作用可靠,多用于高精度联接。但只

  使叶植让带脚缺能圆周固定,易串动(轴向),不能承受轴向力。

  计算:当材料构造尺寸初定后,求得扭矩后再按要求、工作特性选好类型,然后

  由(轴径)d 查手册 b(宽)×h(高)×L(长)→强度验算 (红察眼强度条件为 σp≤[σ]p烟验味待语践)

  标注:键18×100 GB1096-79 (A型键A不标)

  例: 键B18×100 GB1096-79 (B型键)

  2、半圆键--用于静联接(松联接)

键位作用

平键

  侧面是工作面,与键槽侧面贴合构成松联接,靠键与键槽间的压力传递扭矩。平键包括普通平键、薄型平键、导向平船假键和滑键 3种。普通平键用于带毂理显胡零件无需在轴上移动的静联接;导键固定在轴上,而毂可盾断未之判联思两非冲声以沿着键移动;滑键固定在毂上型季句未转,而随毂一同沿着轴上键槽移动。导向平键和滑键都构成动联接。

半圆键

  与平键类似务圆娘,但它能绕其几何中心摆动,以适应带毂零件上键槽的斜度。

斜键

  用以构成紧联接,主要有楔键和切向键两种。楔键的一个底面有1:100的不李吧背必一须米陆需煤斜度,借以楔紧在轴、毂之间构成联接。它主要靠摩擦传递扭矩和轴向力,因楔紧会引起带毂零件的偏心,其应用不如平键普遍。切向键由两个楔键组成,成对使用,以两个斜面互相贴合构成联接,主要靠沿轴切向互相压紧传力,可用于重载联接。

  键联接简单、可靠、装拆方便且成本低廉。由于键槽会引起应力集中,被联接件难以获得精确的定心,在载荷很大和变化频繁或对零件定心要求较高的场合,键联接已逐渐为花键联接所代替。

  键的选择包括类型选择和尺寸选择两个方面,键的类型应根据键联接的结构特点、使用要求和工作条件来选择;键的尺寸则按符合标准规格和强度要求来取定。键的主要尺寸为其截面尺寸和长度。键的长度一般可按轮毂长定而定,一般键长略短于或等于轮毂的长度;导向平键则按轮毂及其滑动的距离而定。

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