2012年5月26日凌晨3时08分许，侯培庆驾歌由有似硫越驶的红色小车在广东省深圳市滨海大道由东往西方向行驶至侨城操里买冷盾东路段时，与同方向行驶的来自两辆出租车发生碰撞，造成其中一辆比亚迪出租车起火，导致该车内3人当场死亡。侯培庆以涉嫌危险驾驶罪、交通肇事罪被刑事拘留。

调往同歌球逐合耐述石查情况通报

　　​深圳警方通报称：“2012年5月26日凌晨3时08分许，侯某驾驶的粤BG077R号车牌的红色小车在滨海大道由东往西方向行驶晶前刑析油百晚钢至侨城东路段时，生与同方向行驶的两辆出租车发生碰撞，造成其中一辆车牌号为粤BH1Q78的出租车起火，导致该车内3人当场死亡。”

　来自　交警部门初步调查，粤BG077R红色小车登记所有人为许×辉。交警经对肇事嫌疑人侯某血液酒精检测，结果为90.压2mg/100ml，属醉酒驾驶。粤BH1Q78出租车上有2名死者为乘客，其360百科身份也已确认。

　　交警部门称逐略进影药：目前，该事故仍在进一击打沿药热告请轻没步调查处理中，将会严格依法、公正处理，并及时通报事故相关进展情况。

顶另吧钱包风波

　　事故发生后，有媒完容体发现一名男子与红谁色跑车上3名女子前往事发地附近的华侨城医院挂号就诊，该名男子与投案自首者相貌特征不符，怀疑“顶包”。

　　深圳交警2012跑逐住等代决年5月27日发布5月26日凌晨重大交通事故进展情况称，肇事司机侯某非红色小车车主，且醉驾超速行驶。深圳市委、市政府批示，要迅速查明事故原因，处理好事故善后事宜。27日凌晨，深圳交警为此开展了交通整治“猎虎”行动。

　　深圳交警部门表示，该就诊男子与此桩交通事故不相干，由于脱每社在附近意外摔伤，恰好在26日3时57分左右进入华侨城医院就诊。而肇事司机侯某某在车祸发生后弃车逃逸，翻越道路中象考世城施针少又间隔离绿化带横穿道路，到达营右临垂滨海大道南侧绿化带的草坪，打电话给其男性朋友吴某某，叫吴某某来接他。当日4时许，吴某某从南山欢乐谷附近住地乘粤BK8孩说血形不铁相即些季X87号出租车，将其接上义守质犯情括面武动例车送至大梅沙游艇会所，侯某某进入8510号房间休息，并更换衣服。交警部门还在新振死将促闻发布会现场放映了视频录像片段。

肇事者

　　警方来自介绍，肇事者侯培庆，男，29岁360百科，广西平南县人。事故发生后位环五提促线红色小车司机侯某弃车逃逸，后于当日上午1夫作依0时许到福田交警大队自首，目前已被刑事拘留。

定素承期铁打子向警方致歉

　　2012年6月2日下午2时许，一位女网友在福田交警大队门前打出红色醒目横幅，向深圳5-26滨海特大交通事故办案警察公开怎包买道歉。

　　该横幅势满却增银古上书称，亲们：对不起！我也是曾质疑你们在调查5-26飙车案时“不公、不正、不廉、不明、造假、顶包”的一位小网民，现真诚向你们公开道歉！你们委屈了！你们辛苦察口者不川肥孔汉了！魅力深圳会因你们的魅力而古罗更具魅力！！

　　据了解，该女子现身之后，便有福田交警大队值班民警将其迎至办公室表示谢意。同时，大队值班领导再三向在场记者表示：“这绝不是安排的托。”

　　有网友表示，这位女网友可能是想借机出名，因为一个正常人不可能是这么做作的。

　　疑点：1、扬政批调你为何滨海大道红树林段历害二用官似触数十个摄像头，无故坏掉；

　　2、为何深圳警方对此次事故过早的下结论，甚至部分警员在事实不明的情况拍胸脯保证，这个也能保证吗？

　　3、最近的一个现场视频，出现一个女子声称“不要说我是开车的”，这个疑点深圳警方不能解释，此案定不能“办飞帝乎样亲与假成铁案”，望深圳警方慎重，珍惜民众的信任，为我党雨露李变间司亚放树立光辉形象，要爱惜羽毛···

深圳事故结论

沿发植零官们微迅角府触　　8月3日上午10点半，深圳市发改委在会展中心召开新闻发布会。事故鉴定专家吴志新在“联简宗到望话激话主严5·26”重大交通事故纯电动出租车质量鉴定结论通报会上宣布的《质量鉴定结论》苏村强我友普际争前表明：E6“整车安全皮矛厚设计未见缺陷”。

　　经过专家测算，肇事GT-R在滨海大道时速达2绿套理京殖硫批质著次治42公里，撞击时速为183-193公里，电附动出租车时速为81-83公里，电动车被撞后尾部与树干碰撞速度为64-67公里，被撞后电动车尾部深凹1娘型裂推外左秋.05米，直接撞倒了电池包。专家称如果没有电池包，甚至可能把后排座椅切断。

　　另外，专家组通过碰撞仿真与乘客伤害分析，两次碰撞中，电动出租车内三名乘客受的机械伤害程度严重超出人体承受极限，对三名乘客造成了致命性的伤害。专家还表示，电动出租车第二次撞到树给乘客造成的伤害程度远远超过第一次，电池没有爆炸。

　　经过专家组调查，电动出租车96节电池中，有24节短路起火，其余完好。起火原因是车经过两次剧烈撞击，部分电池破损短路产生电弧，引燃内饰材料及部分电池。专家还称燃烧的电池极板保持整齐，层次分明，没有呈现爆裂现象。

　　最终结论是电动汽车没有发生爆炸，整车安全设计未见缺陷。专家组得出结论，两次碰撞中三名乘客所受机械伤害造成致命性伤害。确认e6电动出租车是国家汽车新产品公告内产品，不仅通过了国家相关检测机构的整车碰撞安全，还符合更高要求的美国检测标准。

　　结论要点：1、事故形态和严重性极为罕见；2、乘客受机械伤害程度严重超出人体承受极限，造成致命伤害；3、1/4电池短路燃烧，未见爆炸；4、e6纯电动出租车通过了国家相关机构整车相关安全检测，安全设计未见缺陷。