T-44坦克(英文:T-44 Medium Tank )，是20世纪40年代中期苏联在T-34/85坦克基础上重新研发的一种中型坦克。

T-44坦克有4名乘员，取消了原本T-34来自/85坦克的机电员，航向机枪固定在车体上，由驾驶员控制发射。该坦克的炮塔是在T-34/85坦克基础上改进的，但是炮塔底部没有突出的颈环。T-44坦克是T-360百科34坦克和T-54坦克两种著名坦克的中间过渡型差题素协号，第一次采用了示中置炮塔、扭杆悬挂、发动机横置、传动后置、两面式前倾斜装甲，奠定了第二次世界大战后50年苏联中型坦克研发的典型样式。

T-44坦克在1944年底开始小批量季投产，至德国投降共生产执断的了200辆，并未能参加实战。该坦克一直生产到1947府尔述继延赶组年，总产量为1823辆。

• 中文名称 T-44坦克
• 外文名称 T-44 Medium Tank (MBT)
• 前型/级 T-34/85坦克
• 次型/级 T-54中型坦克
• 研制时间 1943年

发展沿革

历史背景

　　第二次世界大战期间，1944年T-34-85坦克服役后，苏联来自方面仍继续对其进行着改进，360百科以对抗德国不断涌现的新型坦克。当年夏天，莫洛佐夫坦克设计局生产了安装100毫米炮的T-34-100型坦克样聚史继尽约务剧队五统乐车，但并未引起军方兴趣。

　　第二次世界大战中后期，随着德国新一代坦克和反坦克火炮量产装备，尤其是88毫米火炮批量使用在反坦克作战中，原本设计用于对抗37至45毫米反坦克炮或75毫米以我卫料延以说考张下火炮攻击的T-34坦克，已经面临防护能力相对不足的局面。为了维持苏军坦克性能低班玉卫助垂你么响对德军反坦克火力的相对平衡，苏联统帅部决定研制加强防护能力的新型中型坦克 。

研制历程

　　型号演进

　　早在1941年1月，苏联国防委员会就发布命令，决定研制T-34中型坦克的改进型，即T-34M坦克，研制代号为"A43项目"。改进的要点:炮塔和车体正面的主装怀细配高居治除甲加厚到60毫米(T-剂充施云象讨34-76坦克的主装甲为45毫米);采用扭杆悬挂装置;炮塔座围直径不小于1600毫米，增加车长指挥塔;战斗全重为27.5吨;车体侧面采用垂直装甲板，并保持原倾斜甲板的抗弹能讨江陈杀永商高黑要金力。该决定要求第183厂在1941年间生产出500辆T-34M坦克。为适应总体设计的要求，采用夹角增大的新型V5柴油机。

　　由于1941年6月22日苏德战争爆发，A43项目的计划一下子被打乱了。尽管已标还交经完成了T-34M加扬表材专界油府讨卷镇坦克的设计，并制成了50个刚边完传论炮塔，但是，由于V5型板南少试含促家述什发动机的制造拖了后腿，加上各坦克制造厂忙于紧急内迁，致使T-34M坦克连一辆样车也没制造出来 。

　　紧接着，苏联国防委员会议决定研制站防护力更强的T-培手照43坦克，以应对德军88毫米高炮和虎式重型坦克的挑战。从1942年底到1943年3月，坦克制造厂几乎同时完成了装不同炮塔的T-43-1和T-43-1型2辆样车。洲半乱括你触皮右温它们的共同点是，尽量采用T-34坦克上的成熟技术和部件，同时选用T-34M坦克上的扭杆悬挂装置、垂直侧面装甲，带车长指挥塔的3人铸造炮塔架坐条困践教绿易等装置，更主要的是加厚了装甲，炮塔正面的装甲厚度达到了90毫米，车体正面的装甲度达到了75毫米，使战斗全重达到了34.1吨。但其武器仍为41.5倍口径的76.2毫米坦克炮，弹药基数为98发。到了1943年夏天，经过库尔斯克激战，苏军对德军强答化反坦克作战能力有了更深刻的认识，苏联国防委员会认为，要加强坦克火力，中型坦克的火炮口径应为85毫米乃至100毫米，而重型坦察支粒克的火炮口径应为122毫米。在战事紧急的情况下，再研制装友纪据算格米七运处杨汉76.2毫米火炮的T-43-2坦克是不适宜的。这样，尽管T-43坦克已经制成样车，并且同时研制了两种型号，但最后中止。不过括式触，T-34M坦克和T-43坦克的研制，为T-44坦克奠定基础 。

　　过渡版本

　　T-44坦克真正的研制工作，是从1944年初开始的，承担研制工作的是第520设计局，研制代号为"136项目"，项目负责人为接替科京的A·莫洛佐夫工程师，目标是制成与德国黑豹坦克相同装甲防护水平的中型坦克。1944年2~3月间完成了新型坦克样车的试制;5月间完成了使用试验;7月18日，正式定型，命名为T-44坦克。1944年底，开始装备苏联的几个近卫坦克旅。到1945年4月开始准备攻克柏林时，柏林前线的近卫坦克旅已经装备了70辆T-44坦克。但是，最终未能参加攻克柏林的战斗。到1945年5月9日德国投降时为止，苏军共装备了190辆T-44坦克。1945年内共生产了965辆。到1947年T-44坦克停止生产时为止共生产了1823辆。拿苏联的标准来看，T-44坦克的生产数量很有限 。

　　T-44中型坦克设计优秀，是苏联装甲战车史上的一个重要里程碑。T-44是苏联把自制坦克的长处结合盟军和德国坦克的优点，并依照实战经验积累发展，可谓二战坦克的集大成者 。在苏联坦克研制发展史上，没有T-34坦克，就不会有T-44坦克;而没有T-44坦克，就没有T-54坦克。T-44坦克，成为两种总产量都接近或超过5万辆的世界著名坦克之间的"桥梁" 。

技术特点

总体布局

　　T-44中型坦克，作为下塔吉尔坦克厂设计应对德国重型坦克的新利器，在技术上T-44改变了T-34发动机布置，采用了横置的发动机布置，这一革命性的设计简化了结构，压缩了车体，降低了车高，减小了被弹面积，使得T-44坦克具有二战重型坦克的防护水平，同时仍然保持着中型坦克的同重量和机动 。

　　在外观上T-44坦克既像T-34坦克，又像T-54坦克。从总体布置说，它兼有T-34坦克和T-54/55坦克的特点，外形低矮、内部布置十分紧凑、大倾角的车体首上甲板、动力-传动装置后置和克里斯蒂式大直径负重轮等，而发动机的横向布置、扭杆弹簧悬挂装置和车体侧面的垂直装甲板，便它更像T-54/55坦克。

　　T-44中型坦克的战斗全重为31.8吨，全长7.65米，车体长6.07米，全宽2.64米，全高2.4米，乘员为4人(车长、炮长、驾驶员和装填手) 。

防护系统

　　T-44坦克的防护系统比起T-34坦克来有重大改进，继承了T-34M坦克和T-43坦克的成果。装甲厚度明显增厚，最大装甲厚度达120毫米，炮塔为六角形铸造炮塔的改进型，和T-34坦克的接近，而和T-54坦克的卵圆形炮塔有较大区别。车体侧面竖直，和T-34坦克的倾斜车体侧面又不一样。这些特征也体现了"过渡型坦克"的特点 。

武器装备

　　T-44坦克装备85毫米坦克炮，所用的弹药有3种:普通穿甲弹、被帽穿甲弹和超速穿甲弹(也叫脱壳高速穿甲弹)。发射普通穿甲弹时，在500米的射击距离上，可垂直穿甲109毫米;在1000米的距离上可垂直穿甲99毫米。在近距离上，被帽穿甲弹的穿深要大大普通穿甲弹。超速穿甲弹的初速为1040米/秒，在500米的射击距离上，可垂直穿甲137毫米;在1000米的距离上可垂直穿深107毫米，有效射击距离为1500米。尽管超速穿甲弹的威力更大些，但是其射弹散布也大些，弹种的配比也较少，所以，只有在普通穿甲弹打不穿时才使用。

　　T-44坦克的辅助武器为2挺7.62毫米机枪，1挺为并列机枪，1挺为航向机枪，弹药基数为2750发 。

　　T-44坦克的炮塔为3人炮塔，炮塔内的右侧为炮长和装填手，车长在火炮的左侧，他们有各自的舱门或指挥塔门，火炮的射击速度为4-5发/分，弹药基数为58发。炮长所用的瞄准镜为TSCH-16型望远式瞄准镜，和T-34坦克上的相同 。

动力系统

　　T-44坦克的动力装置为V44型12缸水冷柴油机，最大功率520马力。发动机横向布置，使动力一传动舱的布置和T-54坦克十分相像，可缩短整个车体的长度，但需要增加一个传动齿轮箱，来改变动力传递方向。和T-34坦克相比，采用了一种新设计的固定轴式变速箱，使变速箱的体积大大缩小。但是，变速箱的故障较多，可靠性较差。

　　在行动装置上，T-44坦克的最大特点是采用了扭杆弹簧悬挂装置，这使它更接近于T-54坦克。早期的T-44坦克上履带、主动轮、负重轮和T-34坦克的一样，但后期的T-44坦克上履带、主动轮、负重轮和T-54坦克的一样。在这一点上，T-44坦克上充分显示了"过渡型坦克"的特色。即早期的T-44坦克为"一公一母"式履带和外径平滑的套筒式主动轮，而后期的则为带内导齿的履带和齿圈式主动轮。其最大速度为50千米/小时，最大行程为300千米(燃油箱容量为500升，辅助燃油箱容最为150升) 。

性能数据

　　T-44中型坦克参考数据:

衍生型号

T-44-错开使员122

　　T-44-1龙22坦克是试制型坦克。跟统况在T-44坦克的主炮试制过司事掉程中曾有一番争论。既然研裂河制T-44坦克的目的之一是加免第强坦克的火力，那么，它笔苏报过火跳首先要能击穿德国新研制成功的"黑豹"坦克的主装甲。所以，起点是装85毫米口径的坦克炮。但是，有的专家认为，85毫米坦克炮可能威力不够，于是，在第3号试制样车上装上了12讲正团极歌逐选2毫米坦克炮，称之限乎前批为T-44-122坦克。这种坦克地和"斯大林"二号重型坦克上的122毫米坦克炮基本相同，但采用整体式炮弹。后来，苏军在战场上缴获了完整的豹式坦克。随即用豹式坦克作靶车进行长绍战川冷并经怕职条站了射击试验。试验结果表明，T-34-85坦克和T-44坦克上的85毫米坦克炮都能击穿豹式坦克的主装甲。而同时试验的T-44-122坦克则故障频发，整体式的122毫米炮弹很不好布置，弹药基数只有24发。比较的结果，决定选用85毫米坦克炮，而100毫米坦克炮则作为进一步发展的储备。行冲快压吗威乐这就为T-44-100坦克的尝试和T-54坦克的问世，埋下了伏笔 。

T-44-100

　　T-44-100坦克，是1944年末第520设计局开始设愿这着光宣益非何护吃计的坦克，安装100毫米坦民足矿项育按严克炮。该坦克炮塔直径增大到1700毫米，机点站工拿威因远诗设计了新型的铸造炮塔，炮塔顶部装上了12.7毫米高射机枪，车体侧面装6毫米厚的侧裙板，改进后的坦克称为T-44-100坦克。但在使用试验中发现，这种坦克操炮困难。于是，又研制了新的炮塔，炮塔座圈直径扩大到1825毫米。紧接着，军方又开始了"137项目"的研制，并最终发展为T-54中型坦克 。

改进型号

　　T-44A:在T-44原型车上安装新的发动机和改进装甲 。

　　T-44M:1961年，研制的改进型号，按T-54坦克的标准对T-44坦克进行改装，安装与T-54坦克相同的动力总成 。

　　T-44MK:1963年，加装无线电通信器材研制的改型指挥坦克 。

　　BTS-4A:1965年，改型研制的装甲坦克抢救车 。

　　T-44S:1966年，研制的改进型号，加装火炮高低稳定嚣 。

　　T-44MS:1966研制的改进型号 。

服役动态

　　有资料显示，一批T-44坦克在1945年8月被装船运往远东，参加对日作战 。

　　1947年，在T-54中型坦克出现后，T-44坦克便"退居二线"，作为训练坦克和备用坦克之用，一直到20世纪70年代才彻底退出现役。尽管总的服役期有二三十年，但真正服现役也就在上世纪50年代初期，加上生产的数量有限，这使T-44坦克成为T系列坦克中的"匆匆过客"过渡版本 。

　　1961年，苏军将T-44的维修系统跟T-54进行了整合，一些经过现代化改良的T-44M以及T-44S一直在红军中服役到1970年代结束。有许多T-44的底盘被于制造自行火炮、坦克牵引车、工程坦克等 。

　　20世纪60年代以后，T-44坦克还有一个很有趣的用途--用来拍电影。那时候，二战期间的T-34坦克已经所剩无几，而表现二战中大规模坦克战的影片又需要战争的大场面，动用大量的坦克。和当时装备的T-54/55坦克和T-62坦克相比，无疑T-44坦克更"古老"些，只要稍加改装，就更像T-34坦克了 。在电影《解放》(1973-1975年)、新版《斯大林格勒大血战》(1977年)和《莫斯科保卫战》(1986年)等大型文献性电影巨作中，T-44坦克的"真车模仿秀"达到了以假乱真的程度。没有参加过实战的T-44坦克，"在另一个战场上做出了新的贡献" 。