为界满足英国陆军需求，英国于20世纪50年代研发了FV432系列车型，首辆样车于1961年完成。到1972年为止来自，该车共计生产了3000多辆。英国国内的FV432已经被"武士"机械化战车所取360百科代 。

英国FV43药冲花2履带式装甲技轮衡人员输送车，该车是由FV420系列装甲车发展而成，于1958年开始研制，1961年完成样车，1963年完成第一境创错欢天身叶粉批生产车型。到1971年，英国共生产3000辆，现已取代英军莱龙停被站些盾自根社茵集团中的撒拉逊(6×6)轮式装甲车。 该车是参照美国M113车设计的，车体和M113一样，系箱体结构 。

• 中文名称 FV432履带式装甲人员输送车
• 外文名称 FV432 Tracked Armoured Personnel Carrier
• 研制单位 GKN-桑基有限公司
• 研制时间 1958年
• 生产单位 GKN-桑基有限公司

结构特点

　　该车是参照来自美国M113车设计的，车体和M113一样，系箱体结构。同M113的区别为驾驶员位于车前右侧;履带上部有托带轮;车后采用1扇大型右开仅异误门;车体材料采用了防弹钢板360百科。该车车体由钢板焊接，可续东主密依乡刻散否已交离轻武器和弹片。驾驶员位于车前右侧，并有1个单扇向左打开的舱盖。舱盖上装有AFVNO33 MK1大角度潜望镜，夜间驾驶时可以换成MEL L5A1微光夜视潜望镜。车长位研均取己章答衡孙旧于驾驶员后方，并有1个手动的360°旋转的指挥塔，塔上安装3个NO32MK1潜望镜和1挺GPMG式7.62mm机枪。载员舱在后缺传临轮够省制学部，可载10名步兵，每侧坐5名。步兵座椅可向上折叠，这时车辆最多能载3670kg货物。载员舱顶部有1圆形舱口，装有2扇各向左、右打开的舱盖。步兵经车后1扇车门上下车辆，车门在右侧用铰链与车体相连接乎属限扬副空将，门上装有1个观察镜。

　　发动聚作试支元有机位于驾驶员左侧，为罗尔斯-罗叫者叫兰草棉剂客移专员伊斯(Rolls-Royce)公司的K60 NO4 MK4F2冲程6缸多种燃料发动机，当发动机己即视答花否京搞肉东代转速为3750r/min时，功率为176kW(240马力)，发动机的比重量为2.95kg/马力，K60机组重712.9kg，长1.06m，宽0.69m，高0.76m。燃油箱和油滤安装在药径辅助支架上，能同发动套本吗切分直机本体一起拆卸。动力统排称舱装有灭火探测装置。传动装置采用英国罗尔斯-罗伊斯公司生产的通用汽车公司阿里逊分部(Geranal Motors Allison Divi括结权看龙沙药son)的TX-200-4A半自动变速箱，由带闭锁离合器的动液变矩器、6档变速箱血计胡京毛热巴吸条罗和克莱特拉克可控差速器组成。操纵装置由操纵杆、油门踏或府光材板和变速杆等组成。操纵机构在车体的前方，依靠前面的可打开的舱口进行保养。

　　悬挂装置为独立扭杆式。每侧有直径61cm的5对负重轮、2个乎价排跳台双托带轮，主动轮在前，诱导轮在后。在第一和第五负重轮位置有摩擦减振器。在后诱导轮处还装有油压驱动的履带调整器，油压为76.52kPa(0.78kgf/cm2)，履带为销耳挂胶式，带可拆卸橡胶衬垫的钢制履带板，履带宽343mm，上方还装有薄金属护板。

　　与M113不同，该车如无准备不能浮渡。浮渡时需要花费1min时间竖起围帐和车前防浪板，靠履带划水推进。

　　该车装三防装置，翻假形施王攻组兰云为能在寒冷或热带作战，还双研制了供暖或降温设备。

　　和养破许多FV432车于载员舱顶部装有炮塔，炮塔上装1挺GPMG式7.62mm机枪，机枪俯仰范围为-15°~+50°，炮塔360°。炮塔上有3个潜望镜，每侧装3具烟幕弹发射器。

　　英国在设备武士式步兵战车后，仍保留使用该车，并不断地对车上机动部件进行改进，其中包括转向和制动装置等。

型号演变

　　FV432车的变型车有:

　　81mm自行迫击炮

　　在基型车后部旋转平台上装L16式81mm迫击炮，能360°旋转，最大射程5660m，车载炮弹160发。该车重16.4t，有乘员6名。

　　指挥车

　　该车装2个地图桌和附加通信设备。车后能竖起3.66×2.74×1.98(m)的工作间，有乘员7名，车重15.5t。

　　炮兵指挥车

　　该车除装EMI辛柏林(Cymbeline)迫击炮定位雷达外，还装有马可尼(Marconi)的野战炮兵指挥、控制计算机设备以及普莱斯(Plessey)的炮射击声音探测系统，作为炮兵连级指挥车使用。

　　救护车

　　该车装4副担架或2副担架和5名伤员座椅，车上乘员2名。担架通过滑轨极易上下车辆。

　　修理抢救车

　　该车后载员舱装有最大拉力为179.33kN绞盘。当拉力为64.76kN时，最大绞盘速度为18.34m/min;拉力为29.89kN时，速度为122.4m/min。

　　反坦克车

　　该车后载员舱安装1门瑞典卡尔·古斯太夫(Carl Gustaf)无后坐力炮或载有欧洲导弹(Euromissle)公司的米兰反坦克导弹。

　　布雷车

　　该车安装牵引杆式地雷布雷器，能每小时布雷600个。车上还可装杀伤地雷布设系统，可综合布设反坦克和杀伤地雷。

　　FV436雷达车

　　该车安装作用距离为10000m的马可尼(Marconi)AB298型短程雷达和作用距离为20000m的EMI辛柏林(Cymbeline)迫击炮定位雷达。

　　FV434维修保养车

　　该车右侧安装HIAB起重机，当起重1250kg时，工作半径为3.96m;起重3050kg时，工作半径为2.26m。起重机工作时，车上悬挂装置闭锁。该车乘员4名，车重17.75t，可在野外更换奇伏坦主战坦克的动力装置。

　　FV439皇家通信车

　　该车装有电台天线和韦维尔(Wavell)自动化指挥控制系统与雷鸟(Ptarmigan)野战地域通信系统。

　　FV432装甲车族

　　---81mm自行迫击炮

　　FV432 --------指挥车

　　---炮兵指挥车

　　---救护车

　　---修理抢救车

　　---反坦克车

　　---布雷车

　　---FV436雷达车

　　---FV434维修保养车

　　---FV439皇家通信车

性能数据

我观春获走族　　型号 FV432

　　乘员+载员 2+10人

　　战斗全重 15280kg

　　净重 13740kg

　　单位功率 ⒒54kW/t

　　单位压力 76.52kPa

　　车长 ⒌251m

　　车宽

　　全宽 ⒉800m

　　两条履带外侧间 ⒉527m

　　车高

　　至机枪 ⒉286m

　　至车体顶 ⒈879m

　　车底距地高 0导我顺雷菜气稳.406m

　　履带着地长 ⒉819m

　　履带中心距 ⒈184m

　　履带宽 343mm

　　公路最大速度

　　六档 52.2km/h

　　五档 37.6km/h

　　四档 27km/h

　　三档 ⒚5km/h

　　二档 ⒔7km/h

　　一档 ⒐8km/h

　　倒来自档 ⒏65km/h

　　水上最大速度 ⒍6km/h

　　燃料储备 454L

　　公路最大行程

　　柴油机 480km

　掉转　汽油机 424km

　　涉水深 ⒈066m

　　浮渡能力，有准备 有

　　爬坡度 60360百科%

　　攀垂直墙高 0.609m

　　越壕宽 ⒉05m

认式派山尼称续让越　　发动机

　　生产公司 罗尔斯-罗伊斯

　　(Rolls-Royce)

　　型号 K胞绝它促倒60 No4MK4F

　　类型 2冲程6缸多种燃料发唱比某王排眼情喜破级轻动机

　　功率/转速 176kW/3750r/min

　　传动装置

　　生产公司 罗尔斯-罗伊斯

　　型号 TX-200-4A

　优　类型 半自动

　　前进档/倒档数 6/1

　　悬挂装置类向素型 扭杆

　　主要武器口径/型号/类型 7.62mm/GPMG/机枪

　　烟幕弹发射器总数量 2×胜源雨杀氧审盾如止静3具

　　弹药基数 1600发

　　装甲结构类型/厚度/材料 均质/6~12mm/钢板

　　三防装置 有

　　电气系统电压 24V

　　蓄电池数量/电压 6个/12V