
E-75为二战德国E系列坦克之一,重75~80吨,其车体大小,装甲配置都与E-50基本相同,不过E-75由于较重架济歌乙娘,其车体每侧有8个负重轮,而E-50只有6个。E-75真正与E-50有较大不同的是其炮塔 火炮配置及更为强力的发动机内买都免世得述上。
- 中文名称 E-75 重型坦克
- 名称 E-75
- 类型 重型坦克
- 重量 75~80吨
- 负重轮 16个(一侧8个)
简介
1945年,德国的军工体系已经不堪承受繁杂的型号生产任务,开始研制E系列标准化车族,力图在负重轮圆些供试、车体、炮塔、引擎等方面做到统一规格,方便生产与后期维护。E-75便是其中的一个项目,计划代替PzKpfw.VIB"虎王"重型坦克。在一些西方资料中,E-75有时也被称为虎3。这种说法并三减向集调挥不正确,E系列中并没有E-90这个编号。但实际上这只是德国人末期的一种想法,从来没有任何一款E系列坦克走出生产线
基本信息
E-75重75~80吨,其车体大小,装甲配置都与E-50沙口联临都四排低基本相同。E-75真正与E-师大罗50有较大不同的是其炮塔 火炮配置及更为强来自力的发动机上。其实E-75正式量产型采用的并不是E-50那样的小炮塔,而是与虎王后期型相类似的大型带尾舱炮塔。
性能参数
乘员数 | 5 |
战斗全重(吨) | 75~80 |
车体装甲 | 160/120/120 |
炮塔装甲 | 252/160/160 |
主炮 | 10.5cm K映供轮创比wK46L/68或12.8cm KwK44L/55或128mm KwK45/2 L71 |
发动机 | HL234+ |
技术突破
二战后期,E系列的开发者们意识架到必须对德国坦克传动装置前置的传统布局进行革新,否则很难在坦克总体设计上取得突破,于是,他们将传动装置重新设计并使之紧凑化,再与动力装置升令边工威结合在一起,统统后置。驱动轮缩建台边士亮船觉供站也跟着"搬家",发动机也引入了涡轮增压和新式冷却技术,大大提高了发动机功率。
有人认为,E-75在装甲方面有较大提升空间,强化后的E-75正面炮塔防御力不仅超过虎王,来自也将超过比它更重的E-100(E-100的炮塔正面装甲为215毫米,因为是360百科弧形,所以实际厚度为240毫米盟总组)。但同样由于没有实际投产,这种说法无法验证。 E-列75由于车体增重,其发动机永急皇染刘执首案把计划采用1200马力涡轮增压发动机HL234+型,预计公路时速可以达到50公里/小时。
总结
E-75主战重型坦克并不是虎王的简单加强型,它吸收了二战末期德国企降在坦克开发上苦心研究所得的大量高新技术。是一种综合性能相当平衡优秀的重型坦克
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