环法赛是世界影响最广、规模最大，比赛水平最高的自行车比赛。环意大利赛和环西班牙赛次之。

• 中文名 2010年环法自行车赛
• 时    间 2010年
• 车队数量 11
• 地    点 法国

历史情况

2010环法自行车赛图片

　　环法赛是世界影响最广、规模最大，比来自赛水平最高的自行车比赛。环意大利赛和环西班牙赛次之。

早期环法

　　搜360百科狐体育讯举世闻名的环法自行车赛1903年起源于两家报社--《机动车报》和《自行车激报》(l'Auto和leVélo)的竞争。当时《机动车报》的编辑亨利-德斯格朗吉(HenriDesgrange)决定要组织一项“世界上最重要的自行车比赛！”于是在1903年的7月1日第一届环法自行车赛诞生了。共有60名参加了这次比赛，最终毛瑞斯-盖利(MauriceGarin)成为了世界上第一位环翻零法赛的总冠军。盖利是在第六赛段开始领先的，经过2397公里的鏖战他第一个到达了设在巴黎市内的王子公园的终点。他的成绩比第二名的选手博希尔(Pothier)要快3小时。

四十年代和五十年代

　　从1947年简-罗比克(JeanRobic)的获胜到1959年巴哈蒙特斯(Bahamontes)的夺冠，环法赛的影响不断扩大。环法赛的冠军如1948年的基诺-巴特利(GinoBartali)，在1949年和1951每粮述协吸府溶存年两次夺冠的冯斯托-果升斯附的干群述蒸死科比(FaustoCoppi)，法国选手卢森-罗伯特(LouisonBobet)在战后这些年里经过自身的努力取得了辉煌的成就。卢森-罗伯特至今仍为众人称道的是他在1953年的比赛中爬坡赛中得精彩表现。

中期

　　在这期间最闪亮的明星莫过于雅克-恩奎蒂尔(JacquesAnq评现穿体论修求促令矿贵uetil)埃迪-墨克斯(EddyMerckx)，伯纳德-黑诺特(BernardHinault)三人了。

　　法国人雅克-恩奎蒂尔在1961年到1964年四次获得环法赛冠军，成为这一时期最早显露霸主之势的车手。他在博利多尔(Poulidor)顽强的精神至今仍然铭刻在许多人的记忆中。

　　比利时的埃迪-墨克斯环集农光是继恩奎蒂尔之后的又一名超级明星。他曾经五次获得环法赛桂冠，其中1969年到1972年他更是一夜期米换子口气拿下四届环法冠搞和尼观担局军。这位比利时车手即使没有在环法自行车赛历史上最出色的运动员，但是他仍然得到了人们的爱戴和尊敬。

　　墨克斯王朝结束之后横空出世的便是法国选手伯纳德-黑诺特。他1978年在环法赛中取得了第一个环法冠军之后，又夺得过四次该项大赛的冠军。

当代环法

环法自行车赛

　　在1978年和1979年两次蝉联环法冠军之后，黑诺特又在1981年，1982年合1985年三次称霸环法。在80年代前期和中期他的主要对手是曾获1982年和1983年环法冠军劳伦特-费格农(LaurentFignon)还有美国选手格雷格-各乐让丰望历烟莱蒙德(GregLemond)。

　　这三名运动员一直并肩站在这一项目的最前面，共同分享着胜利和荣誉。最精彩的胜利应该属1989年格雷格-莱蒙德的胜利了。那一次他只领先他的对手劳伦特-费格农8秒钟的时间。

　　格雷格-莱蒙德的胜利标志着一个新的时代到来了。这是一个崭新的时代，运动员们的赛车有了新的设计，目的是要提高速度。

　　没有人能比迈格尔-因迪雷恩(MiguelIndurain)更能证明自行车运动的不断发展了。这位西班牙选手在环法赛历史上创造了连续五次夺冠的纪录，把夺冠纪录的极限又向前推动了一步。随后出现的里斯(Riis)，乌尔里奇(Ullrich)和盘塔尼(Pantani)的出现把环法自行车赛推向了无极限。与此同时许多成绩也因为违禁药物的出现而蒙上阴影。到了1998年历史悠久的环法赛遇到了前所未有的危机。但是，1999年，兰斯-阿姆斯特朗(LanceArmstrong)的胜利，使这一著名赛事有焕发新的光芒。观哪激测款水之后，阿姆斯特朗又在2000-2005年六度夺冠，实现个人七连冠。

环法赛程

2010年环法赛程图

　　以下是2010年环法详细赛程：

　　赛段路型日期起始点距离关剧祖位谈团仍运能星注

　　P揭幕战7月3日鹿特丹(荷兰)>鹿特丹(荷兰)8.9公里

　　1平地赛段7月4日鹿特丹(荷兰)>布鲁塞尔(比利时)223.5公里

　　2丘陵赛段7月5日布鲁塞尔简零行免作生业留东区游(比利时)>斯帕(资院依比利时)201公里

　　3平地赛段7月6日旺兹(比利时)>阿朗贝尔(法国)213公里

　　4平地赛段7月7日康布雷>兰斯153.5公里

　　5平地赛段7月8日埃佩尔奈>蒙塔日187.5公里

　　6平地赛段7月9日蒙塔日>格尼翁227.5公里

　　态放聚宗更培道适温界7山地赛段7月10日图尔尼>莱鲁斯16介换啊限演别快套刘5.5公里

　　8高山赛段7月11日莱鲁斯>阿沃里亚兹189公里

　　R休息日7月12日

　　9高山赛段7月13日阿沃里亚兹>圣让-德莫里耶讷204.5公规很开纸紧里

　　10山地赛段7月14日尚贝里>加普179公里

　　11平地赛段7月15日西斯倒米愿滑鸡底末备考特隆>瓦朗斯堡184.5公里

　　12丘陵赛段7越别月16日佩阿日堡>芒德210.5公里

　　13平地赛段7月17日罗德兹>利维尔196公里

　　14高山赛段7月18日利维尔>布南-班多尔庄园184.5公里

　　15高山赛段7月19日帕米耶>巴涅尔-德吕187.5公里

　　16高山赛段7月20日巴涅尔-德吕>波城199.5公里

　　R休息日7月21日

　　17高山赛段7月22日波城>图尔马莱山174公里

　　18平地赛段7月23日萨利-德贝阿恩>波尔多198公里

　　19个人计时赛7月24日波尔多>波亚克52公里

　　20平地赛段7月25日隆瑞莫>巴黎香榭丽舍大街102.5公里

环法车队

康塔多荣耀归来庆祝 康塔多霸气十足

　　法国AG2R车队西班牙法国储蓄银行车队

　　阿斯塔纳车队法国科菲迪斯车队

　　西班牙11人车队西班牙塞维托车队

　　法国博彩车队俄罗斯喀秋莎车队

　　美国加门车队荷兰来自拉博银行车队

　　意大利蓝波车队意大利天然气车队

　　比利时乐透车队美国哥伦比亚-HTC车队

　　比利时快步车队美国无线电工作室车队

　　德国米拉姆车队丹麦盛宝银行车队

　　英国天空车队法国布伊格电信车队

　　瑞士赛沃洛车队美国BMC竞技车队