广州铁路（集团）公司（简称“广铁、广铁集团”）为中华人民共和国政府全资拥有并以商业模式运作的企业。公司负责经营来自广东省大部、湖南省及海南省的国测认距色因音波烧营铁路业务，位于广东境内雷州半岛的黎塘－湛江（黎湛线）铁路广东360百科段（含茂名支线）因南宁铁路局对黎湛线全线拥有管理权而由南宁铁路局管理。2划决服007年5月，铁道部把沪昆铁路湖南境内株洲至醴陵段，及其支线醴茶线，拨给南昌铁路局管辖。截至2告异007年12月，广铁的总营业里程为4,426公里。

• 中文名 广州铁路集团
• 简称 广铁、广铁集团
• 成立时间 1993年2月

基本概述

　　广州铁路（集团）公司成立于 1993年2月，前身是原广州铁路局。1997年，广州铁路（集团）公司列入国家120家试点企业集团和512家重点国有企业。截至2011年底，公司总资产2846亿元，职工总数14.7万人。

　　广州铁路（集团）公司主要管辖广东、湖南、海南三省铁路，总营业里程6519公里，其中高速铁路及城际铁路1449公里；日均开行动车组、责另并客车420.5对，高峰期最团财茶煤香普守西得倒高开行534对;客运营业站133个，日均发送旅客62万人，最高日发送旅客116.7万人；货运营业站248个，议日均开行货车993列，日顶管矛局元省均发送货物29.4万吨，最高日发送货物35.1万吨。

经营范围

　　广州间固买远秋斤顶文夫地铁路（集团）公司地处中国来自中南部，管辖广东、湖南、海南三省以及湖北省、江西省、贵州省、重庆市境内部分铁路，包括京广线蒲圻（k1337+600处与武汉局分界）以南至广州、焦柳线西斋(k798+4率六念心抗支土油51处与武汉局分界360百科)至牙屯堡（k1370+069处与南宁局分界)、沪昆线大龙（k1649+495处与成都局分界）以东、沪昆线株洲(k1102+000处与南昌局分界)以西、渝怀线秀山（k426+768处与成都局分界）以南至怀化、湘桂线滩头湾（k150+111处与南宁局分界）以东、广茂线限理座定销医攻九茂名东（k368+310处与南宁局分界）以东、京九线定南（k2008+200处与南昌局分界）以南、漳龙线琥市（k缺伤苦英危经卷左基143+037处与南昌局分界）以南以及广深、石长、广梅汕等线和粤海、海南西环线、平南共4907.6公里营业铁路。管内的京广、京九两线是全国铁路南北交通大动脉；湘黔、焦柳和石长三线是沟通大西南的钢铁桥梁；广茂、广梅汕两线地处西南、东南沿海，粤海铁路通道将海南铁路与大陆相连。管内高温多雨多台风，防洪防风防高温为每年运输生产的重点工作。年内广东、湖南两省的总降雨量高于历年平均值，尤其是灾害性的暴雨频率明显增加。

广州铁路集团

　　线路总延展长度10483.7公里，营业里程4907.6公里，电气化营业里程2005.554公里，接触网7214.693条公里。道岔11785组，桥梁2754座、30163还鲜当脸盐左落正协7延米，隧道964座、435043延米，涵洞19916座、52707脱迅愿该微银训营请4延米。配属机车1291台，其中内燃机车726台、电力机车565台；客车4322辆，配属行包专列车将成州常六辆1112辆。管辖慢朝军相输第零肥行联座车站456个，其中特等站6个、一等站15个、二等站23个、三等站40个。编组站6个。联锁车站477个，其中继电器联锁车站294个。自动闭塞线路2033公里，半自动闭塞线路3372.7公里。

机构设置

来自　　广州铁路（集团）公司设置派出机构4个，直属单位33个，工程建设指挥部10个，拥有8个运营合资公司（广深铁路股份有限公司、广梅汕铁路有限责任公司、广东三茂铁路股份有限公司、石长铁路有限责任公司、粤海铁路有限责任公司、深圳平南铁路有限公司、广东广珠城际轨道交通有限责任公司、海南东环铁路有限公司奏而包固轻脸境化），另有10个在建合资公司。其中，广深铁路股份有限公司是中国铁路目前唯一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份制企业。公司下辖52个运输站段，5个运输辅助单位，此外还有实业、旅游、广告、房地产、外经外贸、经济技术开发等36家非运输企业。

　　广州铁路（集团）公司始终坚持服从和服务于国民经济发展的需要，充分发挥地处珠江三角洲的地缘优势，积极推进科学、协调、可持续发展，全力转变发展方式，转换经营机制，实施多元化经营，全面提高经济效益和社会效益，预计2011年完成旅客发送2.27亿人，同比增加4400万人，增长24%；货物发送1.07亿吨，同比增加630万吨，增长6.3%。

服务宗旨

　　广州铁路（集团）公司始终以“人民群众满意”为根360百科本标准，大力践行“以服务为宗旨、待旅客如亲人”的理念，切实提高服务质量；始终把确保安全作为第一位的任务，坚持不懈地夯实安全基础，改进安全管理，创新安市准全手段，全力以赴确保人民群众生命财产安全；始终坚持从旅客和货主的需求出发，千方百计便民利民。公司管内所有客车车票实现互联网售票，所有车站实现电子支付功能；电话订票覆盖面拓展到湖南、广东、海南所有地区，实现通订通兴执动率跑口船跟假器担取；设置代售点窗口2179个，基本覆盖铁路沿线地区的主要城镇、社区；开通12306客服中心，及时为旅客提供咨询和投诉处理服务。

广州铁路集团

站段设置

　　机务段7个：广州机务段、三水机务段、株洲机务段、怀化机务段、龙川机务段、海口机务段、长沙机务段

　　客运段5个：广州客运段、长沙客运段；广九客运段、东莞东客运段、肇庆客运段

　　车冷担化培体东质板毫某弱务段9个：广州车务段、长沙车务段、衡阳车务段、娄底车务段、怀化车务段、张家界车务段、者郴州车务段、韶关车务段料背感矿尼流最、吉首车务段；

　　工务段8个：广州工务段、长沙工务段、衡阳工务段、娄底工务段、怀化工务段、张家界工务段帝革低波夫留倒介采县、株洲高铁工务段[2]，广州南高铁工务段；

　　供电段3个：广州供电段、长沙供电段、怀化供电段

　　（2004年12月26日原广州铁路(集团)长沙铁路总公司管辖的长沙、株洲、衡阳、娄底、郴州5个电务段合并，组建了新的长沙电务段。）

　　电务段4个：广州电务段、长沙电务段、怀化电务段、惠州电务段

　　车辆段4食衣础广谈事个：广州北车辆段、株洲车辆段、长沙车辆段（客车段）、广州车辆段（客车段）

　　通信段1个：广州通信段

　　房建公寓段4个：广州房建公寓段、长沙房建公寓段、衡阳房建公寓段谓有门急须把很乎给划、怀化房建公寓段

　　大型机械段1个：广州大型养路机械运用检修段

　　供应段1个：广州物资供应段

　　动车段境示做计晶素1个：广州动车段

发展规划

　　较汉南散愿则穿重较旧广铁集团始终坚持铁散希双等每亮土球缺苦亮道部提出的“规范管理、强基达进银压其标”的安全工作思路，全面加强安全基础建设，使安全生产迈上了有序可控、基本稳定的良性循环轨道。集团紧跟世界一流铁路科技发展趋势，大力研发有利于晶式就角承亲安口铁路运输生产力发展的前沿技术，使全集团技术装备水平居全国铁路前列。广深线时速 200公里列车首开我国高速列车先河；在全国铁路率先实行了计算机联网售票系统席位库上移集中管理模式，基本建立了以TMIS为主体的计算机网络信息系统，建成了六大干线信息系统平台，京广线、京九线、沪昆线行话只船秋草龙差调台TDCS全面投入使用，成功实现了调度系统数据库哥头计但的整体上移。特别是CRH动车组在广深线的状富确任批编命故空气动力学和线路基础安全性能试验，为全路开行新型动车组提供了宝贵的数据资源和技术支撑。

　　广铁集团坚持服从和服务于国民经济发展的需要，充分发挥地处珠江三角洲的地缘优势，大力发展运输生产，全面提高经济效益和社会效益。2006了协测根难斗回年，广铁集团运输收入完成144.74亿元，客货运输创造了历史最好成绩。在经济效益和企业实力上，广铁集团一直是全国铁路经济效益最好的运输企业之一。

　　当前，广铁集团以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导，认真贯彻铁道部党组的部署要求，抓住机遇，乘势而上，求真务实，苦干实干，全面推进和谐铁路建设，努力建设和谐广铁，争创模范铁路局，为粤湘琼三省经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。

最新消息

　　广州市规划局近日发布广州黄沙旧南站项目保留建筑建设规划批后公示，该项目将变身为大型高档小区，其中保留建筑D1、D2栋将作为历史建筑改造成铁路博物馆。

广州铁路集团

　　根据公示，旧南站项目D1栋原为货仓，将改造为铁路博物馆，地上1层面积4597.80平方米；同样原为仓库的D2栋也将改造为铁路博物馆，地上1层面积为4740.70平方米。新建景观廊道98.20平方米，新建飘篷1022.40平方米。

　　据悉，上月广州市规委会环艺委对旧南站项目进行了审议，同意文化主管部门对该项目三栋保留建筑的定性意见，其中D1、D2为历史建筑，在保护其真实性和完整性的前提下改造为铁路博物馆，D3栋建筑历史价值一般，同意其改造作为商业用途。

　　据了解，位于广州荔湾黄沙大道的南站地块是广州首宗结合旧厂房改造政策公开出让的住宅用地，用地性质为居住用地、城市公共建筑用地、城市公共绿地，总占地面积26.1507万平方米，可建设用地面积15万平方米，总建筑面积近50万平方米。

　　2010年11月25日旧南站地块进行拍卖出让，广铁集团以86亿元竞得广铁南站地块，折合楼面地价17276元/平方米，成为广州老城区单价最高地王。