中东航空（阿拉伯语：طيران الشرق الأوسط，英语：Middle East Airl来自ines‎，弦庆地的鱼洋IATA：ME，ICAO：MEA），是黎巴嫩的国家航空公司，总部设在黎360百科巴嫩首都贝鲁特。该公司以贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场为枢纽，经营至中东、欧洲和非洲等地的航线未。

中东航空是阿拉伯航空运输组织的成员。2006年初洋减学诗波宣走岩的，中东航空表达了加入天合联盟的意愿。目前在法国航空的赞划斗乱香委愿针染助下，中东航空加入天合联盟的进程有望于2009年完成。

• 中文名 中东航空公司
• 外文名 阿拉伯语：طيران الشرق الأوسط，英语：Middle East Airlines
• 总部地点 贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场
• 成立时间 1945年
• 经营范围 民航客运

基本简介

　　英文名：MEA M训iddle East Airli来自nes

　　中文名：中东航空公司

　　所属国家：黎巴嫩

　　IATA：ME

　　ICAO：MEA

　　呼号：CEDAR JET

　　机队情况：12架 + 7架

　　成立日期：946年

　　主要机场：贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场

　　通航城市：26个

　　总部城市：贝鲁特

详细介绍

　　中东航空（阿拉伯语：طيران الشرق الأوسط‎），是黎巴嫩的国家航空公司，总部设在黎巴嫩首都贝鲁特。该公司席应图故家向代材众以贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场为枢纽，经营至中东、欧洲和非洲等地的航线。

　　中东航空是阿拉伯航空运输组织的成员360百科。2006年初，对民中东航空表达了加入天合联盟的意愿。目前在法国航空的赞助下，中东航空加入天合联盟的进程有望于2009年完成。

发展历程

　　1945年，中东航空公司成立并开通了从贝鲁特到邻近城探市叙利亚、塞浦路斯、埃及、沙特阿拉伯、科威特等海湾地区的航线。

　　重清1963 年，与 Liban 航空合并后，MEA 来自在其全球网络中增加了新的影草船欧洲、中东和西非目的地。

　　尽管贝鲁特国际机场在 1975 年至 1990 年黎巴嫩内战期间关闭，但 MEA 还是通过租赁飞机和向国际航空公司借调兵笑然么食学静声工作人员得以生存。随着 1990 年恢复正常，MEA 成功烧响一际占依地恢复了对所有以前目的地的服务，加强和改善了其到欧洲军优刑绿维京绍作势缩、中东和海湾的网络。

　　从1998年到200360百科2年，MEA实施了有史以来最大规模的重油严造解取硫组，公司从1997年8700万美元的巨额亏损转为2003年实现净利润2200万美元。2004年，MEA实现净利润5000万美元. 该商业计划包括 MEA 网络的合理化、精简其采购政策、降低航空公司各级的成本、启动常旅客计划和收益管理系统，以及旨在实现现代化和重组的许多其他措施。

　　2005 年，尽管政治局势不稳定，MEA 还是实现了 4600 万美元的利润。

　　尽管以色列的侵略造成了 4500 万美元的损失（1600 万美元的直接损失和 许呢施29 美元的间接损失），MEA 成功地实现了大约 3900 万美元。2006 年 7 月战争爆发时，拉菲克哈里里国际机场-贝鲁属年社重味系叫飞众鲁特是以色列空袭中第一个被击中的目标。在 2006 年 7 月 12 日至 2006 年 8 月 16 日持续的侵略期间，MEA 运营往返大马士革国际机场的定期航班，随后经安曼机场无视实施的空中封锁（2006 年 8 月 17 日至 2006 年 9 月 7 日）。

　　2007 年，量境岁短MEA 主席兼总干事 批道先扬商Mohamad El-Hout 宣布该航空公司增资，从 2790 亿法郎增加到 5500 亿法郎（3.67 亿美元），准许省盟杨并购买了 10 架飞机：4 架 A 330 和 6 架 A320。2007 年实现了 6200 万美元的利润。

　　MEA 继续扩张，于 2008 年 6 月交付了其拥有的第一架空客 A3氧30，其新涂装带有黎巴嫩国旗的颜色，具有优雅的风格和舒适性。2008 年 12 月在贝鲁特拉菲克哈里里国际机场设立区域 MEA 培黄委等局德你料续训中心的基石时，也迈出了重要的一步。

　　尽管全球金融危机，MEA 的利润在 2008 年提高到 9200 万美元。该航空公司运送了 1,375,000 名乘客。把植随着机队的扩大，我们还计划绍转办印提高飞往现有目的地的频率，并恢复飞往柏林和巴格达（历史上重要的目的地）的航班。

　　MEA 于 200问球衣究普名获星9 年迎来了 2009 年，其首架新 A320 于 1 月交付，随后新 A330 于 2009 年 2 月交付。这是 30 年来首个在黎巴嫩注册 OD-MEA 的 MEA 飞机。该航空公司还接收了另外 2 架空客 A320 和另外 2 架 A330，最后一架 A330 于 2009 年 5 月交付。2009年 12 月 5 日，中东航空公司 (MEA) 大会一致选举 Mohamad El-Hout 先生为国家航空公司主席再任三年。

　　2010 年，MEA 接收了 2 架新的 A320：2010 年 5 月的第一架 A320 和 20历染德仍析附10 年 6 月的第二架 A320。随着机队的扩大，MEA 将巴格达、埃尔比勒和麦地那加入其网络并增加其频率到现有目的地并恢复飞往柏林和布鲁塞尔的航班。

　　2012年6月，MEA正式加入天合联盟。天合联盟是一个全球航空公司联盟，为成员航空公司的客户提供广泛的全球网络，包括更多目的地、更多频率和更多连接。天合联盟每年为 5.52 亿客户提供超过 15,000 次飞往 187 个国家/地区的 1,000 个目的地的每日航班。2012 年 9 月延长 MEA 的独家经营权。2012 年，MEA 签订了采购 10 架 Neo A320-321 的合同，预计 2018 年交付。

　　2013 年，MEA 推出了 2 条新航线：埃里温和纳杰夫。2013 年 7 月，MEA 将第 3 天的频率引入安曼。2013 年 10 月 2 日，MEA 宣布其首架配备天合联盟制服的 A320 MSN 5746 飞机抵达。

　　2014 年，MEA 开通了飞往伊拉克巴士拉的第三个每周航班和第二个每日飞往伦敦的航班。

　　2015 年 3 月 17 日，中东航空学院和 5 月 15 日在贝鲁特拉菲克哈里里国际机场的新货运中心落成。2015 年 5 月 29 日，MEA 庆祝成立 70 周年。

　　2016 年 1 月的第一周，MEA 集团在巴西圣若泽杜斯坎普斯接收了第一架 Legacy 500 私人飞机注册：OD-CXJ 从巴西航空工业公司交付。新的 Legacy 500 将在 Cedar Executive 推出 VIP 包机服务，Cedar Executive 是中东航空公司致力于 VIP 私人飞机旅行的子公司。

　　2017年是成就之年。2017年MEA成立MEA培训会议中心；项目总建筑面积43,500平方米，占地面积13,755平方米。MEA 培训和会议中心将向黎巴嫩和国外的所有阿拉伯和国际航空公司、经济实体、私人和公共机构开放，以促进贝鲁特在文化和教育领域的开拓性区域作用。MEA 已开放 MEA 新 Cedar Lounge 的第一阶段，为游客提供卓越的设施、自助餐、开放式酒吧、水疗中心和商务中心。MEA 还为其绿色建筑奠定了基石，并考虑了可持续性问题，包括废物最小化、节水和节能。

　　2018 年 3 月，MEA 开设了新的 MEA Cedar Lounge，面积超过 3000 平方米。可容纳 450 名就座乘客。2018 年 6 月 16 日，MEA 开通了飞往西班牙马德里的首航。与往常一样，MEA 为客户提供地面和船上的豪华服务，体现黎巴嫩文化和热情好客。

　　2019 年 6 月，黎巴嫩的旗舰航空公司中东航空公司 (MEA) 签署了四架 A321XLR 的确定订单，使其成为空中客车公司最新 A321neo 系列的首发客户。该协议将中东航空公司与空客的累计单通道订单增加到 15 架 A321neo 系列飞机，其中包括 11 架 A321neo 和 4 架 A321XLR，将于 2020 年开始交付。MEA 将使用 A321XLR 加强其在非洲和亚洲的网络。

　　由于 COVID19 大流行，2020 年是艰难的一年，这导致贝鲁特机场于 2020 年 3 月 18 日/19 日午夜关闭，后来 MEA 运营了飞往各个目的地以及 27 个非洲目的地的疏散航班，以便在 COVID19 大流行期间将家人带回家。

　　2020 年 7 月 1 日标志着贝鲁特机场重新开放。 7 月 10 日，中东航空公司-利比亚航空从位于德国汉堡的空客工厂收到第一架 A 321neo。

　　A321neo搭载普惠PurePower PW1100G-JM齿轮传动涡扇发动机，节能高效，二氧化碳排放低，有助于公司运营成本降低50%，地面噪声降低50%。虽然机舱可容纳240名乘客，但MEA选择将其定制为仅容纳160名乘客，28个商务舱座位和132个经济舱座位，以期为乘客提供最高的幸福感。机舱结合了豪华和宽敞。它配备了商务舱和经济舱中最好的座椅和最新一代的机上娱乐系统，包括高速互联网连接，体现了公司为客户提供航空业最佳产品的雄心。

　　2020年10月9日，MEA接收了制造商序列号为10,000的空客A320系列飞机。MSN10,000 是第三架加入空客 MEA 机队的 A321neo，机队规模达到 18 架。飞机的交接在图卢兹进行，MEA 主席兼总干事 Mohamad El-Hout 在场。在空客 A320 系列生产 23 年后，MEA 于 2012 年接手 MSN5,000。接下来的 5,000 只用了 8 年的时间来纪念这一重要的 MSN10,000 里程碑 - 再次使用 MEA。这一成就证明了空中客车公司的工业进步和能力，以及最新、更高效的 NEO 版本飞机的普及。

通航城市

机队介绍

机型	简介	图片
A330-200	MEA 为其 A330 选择了宽敞的布局，包括 44 个雪松舱座位和 200 个经济舱座位。A330-200 由劳斯莱斯 Trent 772 发动机提供动力，每台发动机可提供 72,000 磅的推力，并提供最低的运营成本之一。大量的地板下货舱提高了飞机的巨大运行效率。	A330-200
A330-200	MEA为其A320选择了宽敞的布局，包括24个雪松舱座位和102个经济舱座位。A320 由 IAE V2533 发动机提供动力，每台发动机可提供 27,000 磅的推力并满足严格的噪音要求。	A330-200
A321neo	A321neo搭载普惠PurePower PW1100G-JM齿轮传动涡扇发动机，节能高效，二氧化碳排放低，有助于公司运营成本降低50%，地面噪声降低50%。 　　虽然机舱可容纳240名乘客，但MEA选择将其定制为仅容纳160名乘客，28个商务舱座位和132个经济舱座位，以期为乘客提供最高的幸福感。机舱结合了豪华和宽敞。它配备了商务舱和经济舱中最好的座椅和最新一代的机上娱乐系统，包括高速互联网连接，体现了公司为客户提供航空业最佳产品的雄心。了解有关我们的Wi-Fi On Board 的更多信息。	A321neo

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