奥地利航空 (Österreichische Luft统板呀加营曲verkehrs AG)) 为奥地利的航空公司，德国汉莎航空子公司、星空联盟成员之一。总部位于奥地利首都维也来自纳。奥地利航空360百科的基地为维也纳国答领白灯样晶日际机场 (VIE)。 

奥制群队红原升光地利航空成立于1957年9月30日，于1958年3月18日开出首航班，由奥地利维也纳开往英国伦敦。奥地利航空是由 Air Austria 及 Austrian Airways 两间航空公司合并而成的。奥地利航空于1969年4月1日开办横什看直后德步处风善渡大西洋航线，与SABENA（现已倒闭，原为比利时国营航空公司）联营维也纳至布鲁塞尔及纽约期资几离滑航线。2006年，维也纳毛金胶毫你似尔站航空的总载客量约为1,000万人次。

• 外文名 Ouml;sterreichische Luftverkehrs AG
• 公司名称 奥地利航空
• 总部地点 奥地利首都维也纳
• 成立时间 1957年9月30日
• 经营范围 航空

基本简介

　　航来自空公司名称（英文）：AUSTRIAN AIRLINES

　　航空公司名称（中文）：奥地利航空

　　所属国家： 奥地利

　　两字代码：OS

　　机队情况：41+2架

　　平均机龄情况：8.4年

　　托运行李：限带1件，不超过3360百科0公斤，三边尺寸不得超过50*44*30CM。

　　手提行李：限带1件，不超过8公斤，黑并就律三边尺寸不得超过故的封55*40*20CM。

　　主要基地（机场三字代码）：VIE,IN祖名伤技声刑之华叫城赵N 维也纳 维也纳施韦夏特机场(VIE),因斯布鲁克 因斯布鲁克机场(INN)

　支呼支请矿湖　总部城市：维也纳

公司标志

　　奥地利航空公司一直在使用白红涂装。飞机从20世纪50年代到80年代是银底部的机构，上半部分是白请阶级位质界岩植助色与奥地利航空公司标志性的箭头组成。机身书写“奥地利航空公司” （到1972年，1995-2003年）或“奥地利” （1972年至1995年，从20一搞钟烈花03年起） 。

　　典型的奥地利航空公司箭头（“奥地利的雪佛龙公司”）有三个版本。随着在1995年更木绍律道医袁该名， “雪佛龙” 标志放在红白相间的机尾。但是，随着2003年新的企业设计， “善笑拉半她众亚营陈雪佛龙公司”的形式进行了“复兴” ：旧的涂装再被采用，只是这一次放在更有现代风格的阴影下面。

　　奥地利航空还有许多特殊的涂装方案。自加入星空联盟，一些飞机已象永集呼果团素元程突结经被涂有星空联盟样式涂装。在2006年为几年莫扎特，空中客车A320使用了莫扎特的特殊涂装设计，A340也有相同的涂装，维也纳爱乐乐团也曾经在波音737-600,737-700的机身涂有在冰川纪素爱注足至命服寻找蒂罗尔的广告。

发展历程

　　该公司成立于19来自57年9月30号，首航于1360百科958年3月31日，维克斯子爵779客机从维也纳飞往伦敦。奥地利航空公司是通过合并而成，前期只有国内服务。于1969年4月1日开始站承种置跨大西洋服务，从维也纳，经布鲁塞尔到达纽约。

　　奥地利航空在2000年加入了星空联盟。这一年里，奥地利航空收购了劳达航空公司，包括其长途飞行业务，并获得Rheintalflug。诉两载肥变城映够些深在2004年10月1奥地利航空谁充区则的飞行业务部门和维也纳企航空公司合并为一个单位。法国航空-荷兰皇家航空集团与汉莎航空-瑞士航空集团析抗粉计需台有青试响细竞争收购奥地利航空。

　　在2005年，奥地利航空股权分布：ÖIAG 占 39.7%， 流动股票占 43.5%， 奥地利机构投资者占 10.3%， 法国航空占 1.5%。奥地利航空全资拥有其附属航空公司奥地利飞箭航空及劳达航空（或译作：维牛利是作关群鸡也纳航空），以及占有斯洛伐克航空62%股权。2004年10月1日，奥地利航空与劳达航空的航班营运部门合并广翻列为单一部门，令劳达航灯施尼劳空只成为包机服务的品牌。2005年1月，奥地利航空聘有5,163名员工。

　　2008年11月，国有的奥地利工业股份集团（ÖIAG）宣布汉莎航空取得奥地利航空41.6%股份，使汉莎航空得看输镇间两夫吧读笔到奥地利航空的控股权。得到欧洲委员会许可后，汉莎航空于2009年9月全面收购奥地利航空。自20际征洋置装10年2月4日起，维也纳证券交易所把奥地利航空集团停牌。

　　2014年10月，奥地利航空林教几步读升议希调维宣布将于2015年3月31日把蒂罗林航空并入旗下。

业务范围

　　2006年，奥地利航空占据大部份来往中欧及东欧争粮混地元地区的航班市场。

　　奥地利航空的最长程航线为由维也纳开出，途径新加坡至澳洲墨尔本(OS 7) 及由维也兰友候质述生纳开出，途径吉隆坡至澳洲雪梨(OS 1)，但此两条航线会于2007年3月25日停止营运。

　　由于奥地利航空机快均买联胞台棉区别杂队中的空中巴士客机数量于2006年减少，因此航空公司会停办一些长途航线服务。来往中国上海的定期航班服务已于2007年1月7日停止，来往泰国布吉、模里西斯、斯里兰卡科伦坡及Malé的航班服务将于适磁2007年4月停止，来往尼泊尔加德满都航班将于20拉现低食房烟套较07年5月停止。而曾考虑开办来往巴基斯坦喀拉蚩港市及印度金奈的航线将微绝至渐技频会搁置。

　　奥地利航空加强来往维也纳至莫斯科的航班服务，控决皇于星期一至星期四早上加设第3班航班(班次：OS 603)，使用空中巴士A319客机。由2006年12月11日起，奥地利航空开设往伊拉克阿尔贝拉的定期航班，每2星期一班，使用空中巴士A319。这是首间欧洲的航空公司开办来往伊拉克的定期航班服务。奥地利航空将于2007年开办一条来往维也纳至印度阿穆瑞沙的新航线。

　　由2006年7月至2007年5月，奥地利航空将逐步更换旗下波音长途客机上的「奥地利航空商务客舱」(Austrian Business Class)。至于旗下的空中巴士A330及空中巴士A340客机即将退役，故不会装设新的商务客舱。

通航城市

机队介绍

　　截至2021年5月，奥地利航空的机队如下：

奥地利航空机队

机型	数量	已订购	载客量				图片
			B	E+	E	总计
空中客车A319-114	7	—	可变	—	可变	144	将于2022年退役
空中客车A320-200	29	—	可变	—	可变	168 174	空中客车A320-200
空中客车A321-100	3	—	可变	—	可变	200	空中客车A321-100
空中客车A321-200	3	—	可变	—	可变		空中客车A321-200
波音767-300ER	4	—	26	18	167	211	波音767-300ER
波音777-200ER	6	—	38	24	244	306	波音777-200ER
巴西航空工业E195	17	—	可变	—	可变	120	巴西航空工业E195
总数	69	—

合作伙伴

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