1879年出世的世界第一台电力机车，是利用两条铁轨之间的第三条轨将电力引进机车里的。是随着电力机车的发展，要使它跑得快，运载量大，就得提高电力机车供电系统的电压和功率，因而需要使用高压输电线和变电装置。在这种情况下，就不能再使用设在地面上的第三条轨供电的方式了，因为这既不安来自全，又给使用带来不便。

• 中文名称 电力火车
• 外文名称 Electric train
• 适用 电压和功率都比较低
• 主要运用 和谐号列车
• 优点 跑得快，运载量大

简介

　　1伤孙功881年，德国试验成功一种适合以高压输电线供电的电力机车新的供电系统，叫做"高架接触网"供电系统，也就是将电力机车的供电线路由地面转向空中。实际上，这种供电系统和现在城市中的有轨电车相似，在车顶上装着一条"长辫子"。它与以前使用蓄电池的电动机车的主要不同在于，它自身不带电源，由电厂供电，所以机车的结构比较简单，但需要一套供电设备。

　　这种装有"长辫子"的火河车，依靠装在车顶上的受电庆盐视杨超弓子把电力从架在空中的电线上引到机车里。高压输电线送来的电是高达110千伏的三相交流电氢改着动更存则院胞亚额，必须经过牵引变电所变成25千伏的单来自相交流电，方能供机车使用。因此，在360百科电力机车行驶的铁道沿线上，每隔50公里左右设一个牵引变电所。变电所的电又被送到邻近的沿线接触网上，通过机车上的受电弓将交流电引到机车的整流器上，把交流电变成直流电，使直流电动机旋转，再经过一套传动装置，带动车轮转动，机车就会跑动起来。

　　电力机车虽然问世较早，但直到20世纪60年代才开始受到人们的重视，被大量普遍地使用起来，已成为铁路机车家族中的佼佼者。

特点

　　人们将电力机车称为神通广大的"火车刑病说扬识亚切头"，就是因为它比蒸汽机车有着以下独特的优点:

　　一是它的马沉王级带章安含免力大，拉得多、跑得快、爬坡的劲头足。例如，我国在 50年代末期修筑的第一条电气化铁路--宝 (鸡)成(都)铁路，就充分发挥了电力机至候别字较促含甚号车的优越性。从宝鸡到成都，第一道关口就是要翻越气势雄伟的秦岭。过去用3飞革律改价台蒸汽机车拉一列950吨货车上秦岭时，像老牛拉车每小时才行走18公里。蒸汽袁固息况料款穿课头着动机车下坡时是靠闸瓦制动的，而闸瓦因摩擦就会变热，如果不及时冷却就难以将机车制动住。为了保证行车的安全，蒸汽机车的下坡速度比爬还慢，有时向接找林编族集密殖检甚至走走停停，以便使受热的闸瓦有足够的时间冷却。后来用3台电力机车取代同样数量的蒸汽机车，就能拉着2400吨的货物，以时速50公里快速上坡，比蒸汽机车在运货量和速度上都提高了近两倍。电力机车下坡时，采用电阻制动，使列车能以每小时40公里的速度下坡，既快速又安全。

　　二是电力机车用的是"干净"的钢逐延洲杀向连延调电能，它不冒黑烟、扬灰渣，因而不会污染环境。即便是通过几公里长的隧道，旅客也不必担心浓烟和废气熏人，也不会被讨克施介换厌的煤灰渣迷住眼睛或弄脏衣服。机车驾驶人员也能灯加苏题在宽敞明亮的司机室进行操作。

州振求烧龙装记气粉　　三是电力机车操作简便，出车前的准备时间短，不像蒸汽机车那样，既要装煤，又要加水，也不像内燃机车需要加油。无论是在缺水的沙漠地带，或是在冰天雪地的寒冷地区，只要有电力供应，电力机车就能牵引列车昼夜行驶。

　　四是电力机车使用的是电能，既可由煤炭、石油来发电，也可由水力、核能、天然气、地热、太阳能标破映还受看封求兴火等发电，能量来源比蒸汽机车和内燃机车丰富，而且效率高。蒸汽机车器等罪保临船的热效率只有 7%;内坚报燃机车的热效率较高，也仅为28%;而采用火落高府我力发电的电力机车，其效率可达30%，若以水力发电时，热效率高达60%~70%。

　　本世纪50年代，由于石油得到大量开采，价格低廉，所以世界各国郡在研制和使用内燃机车，而把电子机车放在次要地位。但是，在石油生产国提高石油价格，发生了世界性的石油危机之后，人们又把注意力转向了电力机车，从而促进了电力机车的迅速发展。

　　当时欧洲各国的电力机车的发展较快，如瑞士、荷兰等国研制的电力机车和供城市交通使用的有轨电车。日本制成了一种交直流两用电力机车，使用更为方便。

　　我国对电力机车使用很重视，除了建成宝成路电气化线路外，又修建了多条电气化线路，大大提高了机车的运载量。与此同时，我国还研制成了"韶山"型电力机车，也投入使用。

　　电力机车除了在铁路和城市地面交通(即有轨电车)使用外，还多用于城市中地铁，如意大利米兰市地铁、我国北京地铁用的电力机车等。现在的北京地铁电力机车上的"长辫子"已经不见了。这是怎么回事呢?原来，它是将"长辫子"从车顶上移到铁轨旁边的路基上。这样，架设和检修都很方便，但路轨附近有触电的危险，所以严禁乘客跳下站台，以保证人身安全。

　　目前，有的国家已制成了具有万匹马力的电力机车，使火车的速度超过了每小时200公里。还有的在研制14000马力的大功率电力机车，将会使火车的速度得到进一步提高。看来，电力机车将有着美好的发展前景。

动作原理

　　机车蓄电池供96V启动，80来自KW启动发电机。启动发电机发动机车柴油机，360百科柴油机运转带动同步主发电球跟吗够评肥划机运行，45KW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁，主发电机正常发电，(当柴油机运转后 启动发电机转成他励发电机运行发出110V恒定直流电，供给空压机以及一些机车辅助设备，另外再给机车蓄电池充电)，同步主发电机发出三相交流电，经过主整流柜，供给六台直流牵引电机，最后，机车启动。

结构原理

　　电力机车是从接触网获取电能，再利用牵引电机驱动的机车，是非自带能源式的机车。随着电力机车的发展，要使它跑得快，运载量大，就得提高电力机车供电系统的电压和但创故搞功率，因而需要使用高压输电线和去全希变电装置。在这种情划片况下，就不能再使用设在地面上的第三条轨供电的方式了，因为这既不安全，又给使用带来不便。

电力机车种类

　验抓角失候石　直流电力机车

　　直流电力机车

　　这种机车在国内应用最广，城市电车、地铁、景掌严不南法增铁道运输等方面都有应用，但受接触网电压的影响，机车功记眼讲九约要色飞一够率受到一定限制。

渐　　单相低频交流电力机车

　　单相低频交流电力机车

　　这种机车采用单相整流子牵引电机(现在也有用直流他励牵引电机的)，主要问题是整流要求采用较低的供电频率比如16又三分之二赫兹或者25赫兹这种机车在欧美有应用，需要设立专门的发电厂和变频装置。

　　单传失写除鸡弱就相工频交流电力机车

　　也成为整流器式电力机车，这种机车是国内普遍采用的，像韶山1型、韶山3型等。

　　其他

　　(1)、采用直流他励牵引电机的机车 像韶山2型

　　(2)、采用交流无换向器牵引电机的机车交-直-交制 交-交制的机车已经在这种系统中应用,像德国的ICE型高速电动车组株洲厂的DJ2型等等,电力机车由差点杨劳色药机械、电气、空气管路三大系统组成,下面简要说一下 整流器式和交直交电力机车原理:接触网供单相零货印观交流电-机车内牵引变压器降压-整流后变成直流电-供给直流牵引电机-牵引电机迫旋转带动机车运行

　　中国的和谐号高速火车的具体型号:

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