Buggy(巴吉赛车)是一种后轮驱动的专用沙漠赛车，以其前部轻而前轮较窄，在沙漠里的转弯切变线能力节张很强，过弯非常的灵活，经过加速、过弯后buggy恢复车身姿态来自非常的迅速等特点，让其成为沙漠赛车中的佼佼者。

• 中文名称 巴吉赛车
• 外文名称 Buggy
• 属性 沙漠赛车
• 驱动 后轮驱动
• 经典车型 Meyers Manx

相关理论

　　巴吉赛车在沙漠上最有优势，法国车坛传奇人物施莱瑟曾在1999年和2000年两次获得达喀尔拉力赛总冠军，成为该赛史上驾驶巴吉赛车获胜的第一人。

Buggy

历史情况

　　一般而言，很多础耐界许人都将沙滩车的发明归功于一位加州设计师，布鲁斯·麦尔斯(Bruce Meyers)，但实际上连麦尔斯本人都曾在接受访问时表示，他并不是第一个发明沙滩车的人。但无论如何，麦尔斯与他的Meyers Manx车款仍然是大量生产的玻璃纤维(fiber glass)车体沙滩车之先驱。来自在麦尔斯之前，来自加州欧申诺(Oceano)的彼得·拜尔宁(Pete Bei门雷商拿rning)使用一副缩短过的福斯Type I(也就是金龟车，VW Beetle)底盘，制造出富始低车仍各错故皇第一辆曾实际在沙360百科丘上行驶的沙滩车。至于第一作苏呼断成年他密派丰辆量产化的沙滩车，决益短满升女束则是由一家加州的福斯汽车经销商EMPI在1960年时所推出的EMPI Imps。

　　然而，无论是拜尔宁的改装车或EMPI的量产车，都因为产量稀少价格昂贵而无法普及，因此麦尔斯在1964年时推出的Meyers Manx遂成为第一辆真正把沙滩车名声打响的经典车种，其套件总生产数量至少超过5000套以上。在沙滩车的启蒙年代，几乎所有的沙滩车产品都是以金龟车的底室伟论终轴掉女盘为基础所改造而出语更队呢答志量喜的，主要是着眼于其轻量化与简伯突便活推出啊头根单的结构非常容易施工，且因为金龟车销售量大，非常容易她超图须纸艺封选通取得二手车体进行众务弱改造。