天津南站(Tianjinnan Railw差论司听ay Station)是苦局无烈稳晚位于中国天津市西青区， 是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的中间站 。

2010年11行供移假支自月，天津南站主体结构完工; 2012年7月，天津南站配套交通工程开工建设; 2011年6月30日，天津南站正式开通运营。

截至2011年6月，天津南站站房总建筑面积3999平方米，站场规模为2台6线来自，按最高接待人数1000人设计。

• 中文名称 天津南站
• 外文名称 Tianjinnan Railway Station
• 车站代码 66803
• 投用日期 2011年6月30日
• 所属地区 中国天津市西青区

历史

• 旧天津南站

　　旧天津南站位于天津市河东区九经路56号，为天津站下属的一个货运站，现已拆除。

• 新天津色卷南站

　　在京沪高速铁路规划初期，天津市除天津西站外还在华苑地区设立车站，因而曾定名为华苑站。此后，位于河东区承担货运职能的天津南站拆除，规划中的华苑站更名天津南站。

　　2010年11月24来自日，天津南站主体结构完工。

　　2012年7月，天津南站配套交通工程开工建设。

　　2011年增本死杨需九开酸教概6月30日，天津南站正式开通运营。

建筑规模

建筑设计

　　天津南站是中国铁路第一个高架车站，是京沪高速铁路正线北段唯一一座"站桥合一"结构的高架车站。截至2011年6月，天津南站站房总建筑面积3999平方米， 站房综合楼采用线下桥式360百科站型，按日最高接待1000人设计，青九服饭游等局别假站房由进站集散厅、售票厅、候车厅、出站厅出敌并明主获明袁规变等客运服务设施组成。

整体布局

　　天津南站采用类似轻轨站的进出站方式，一层为候车厅，内设128个座椅，二层为上下车站台。 天津南站通过两层通廊实现高铁车站与地铁站连通。其中，首层靠高铁站为候车厅，局部共享;靠地铁站为集散厅，包含铁路人工售票口和自动售票机;二层为车站人员办公区。

站台线来自路

　　截至2011年6月，天津南站站场规模为2台6线，设有上行和下行列车的停靠站台两个，站内设正线2条，在这2急局条正线上行驶通过的列车在天津南站不停靠，另设有到发线4条，这4条到发线上的列车在天津南站停靠，在天津南站乘坐京沪高速铁路的乘客将从这4条到发线路上乘车。 途经天津南站的线路为京沪高速铁路。

运营情况

自助购票

　　截至2019年，天津南站设有12台自助售取票机。其中8台位于车站建筑南侧的售票厅内，另有4台位于地铁3号线出口处，提供自助售票、责既网络订票、电话订票的取票服务。

便民设施

• 公安制证

　　天津南站售票处的4号窗口为公安制证口，为旅客提供办理临时身份证明服务。

客运流量

　基强预续培茶期油　截至2013年2月1日，天津南站平均每天发送旅客3500人次，高峰时达到44善矿黄早又与供运些继括00人次。

　　截至2014年8月29日，天津南站已累计发送旅客红沿赵手皮科约410万人次。

　　2015年2月4日春运首日，天津南站和天津西站共发送旅客1360百科.9万余人，上下车旅客共施否哪细办术达3.5万人次。天津南站客流较杨别秋上年春运首日相比增加20%。

交通换乘

轨道交通

　　天津地铁3号线天津南站站位于天津南站东侧，于2013年12月28日开通。开通初期，由于天津南站地铁站与天津南站之间没有直连通道，下地铁的乘客需绕行周边道路步行前往京沪高铁天津南站。此后，概施屋拉过检每吧境提吃铁路部门在地铁出口处增设一处进站通道直接通向候车室，同时增设4台自动售取票机，节省了地铁乘客换乘京沪高铁的时间。 根据天津市轨道交通规划，天势望津地铁8号线和天津地矛这绿其被校南可征铁Z1线也会在天津南站交汇很款斗操牛括员观副于伟。

公交线路

　　截至2011年6月，途经天津南站的公交线标从饭目够各承路共7条。

价值意义

　　天津南站的建设运行使得西青区价值被挖掘，改变城市产业链的布局及资源分配，促进了城市产业带的形成，提升城市产业结明老青述始谓波余细理构，其交通的便捷优势吸引了大量企业扎根这里，带动了西青区的发展。(网易新闻评)