北极航线指的是往来欧洲和亚洲或者北美洲和亚洲之间，以飞越北极上空节省飞行时间的方式。另外北极航线还来自指海路航线，又称北极航道。

除了拥有丰富的自然资源外，气候变暖引度车航起北极冰盖加速融化，便利的北极航道正成为连接大西洋和太平洋的"新纽带"和"高速路"。一旦北极航线启用，北极沿岸港口地区将兴起新的物资转运中心，势必会带来世界海上贸易重心360百科的转移，对地区和国际局势手烟察她夫吸白移产生深远影响。具体参见《北极航行指南(西北航道)2015》。

• 中文名 北极航线
• 含义 飞越北极上空节省飞行时间的方式

空路航线

概述

　　如果从北美洲到亚洲，或者是从欧洲到亚洲，最短的"直接距离"航线，即是沿著地球圆周而行的航线(通称"大圆航线")，一般会经过北极地区，或是俄罗斯北部。无论是哪一条航线，都需要通过俄罗斯的上空，而由于前苏联时期，俄罗斯的领空是封闭的，故此一般航机并不能利用这样的直接航线来往欧、亚、北美三洲。1983年，大韩航空007号班机就是因为误进苏联领空而被击落。

　　此外，九十年代以前，一般民航飞机的续航能力，并不足以飞越北极以及俄罗斯北部的一大片荒芜地区，而且该处也没有可用的后备机场，以供紧急情况下升降，故此当时，来往亚洲与北美洲的飞机，会取道北太平洋，并在阿拉斯加的安克雷奇中途停站加油。

　　一直到1991年，苏联解体后，俄罗斯开然春势质间才放领空，再加上当时，续航距离超过13,000公里的飞机，例如波音747-400与空中客车A340投入服务，商用航机才可能取道北极航线飞行。

好处

　　由于北极地区的盛行西风一般强度较弱，再加上来自北极航线的"大圆距离"较短，因此，越来越多往西飞(例如从纽约到香港)的航班360百科，都会取道北极航线，节省时间之余，还可以节省燃源鸡从师料，并增加有效负载。

特殊情况

　　从亚洲向东飞往轮外罗于取层至立北美洲的航班，一般并不使带绍取纸鲜用北极航线，而取道较南的北太平洋，再从加拿大或美国西岸进入北美洲。这是因为础区酒导北太平洋有较强的盛行西风，飞机可以顺著西风飞行，节省的燃料与时间优于使用北极航线。

他非越船洲　　另外，纯货机一般会尽量载运负载，所携带的燃料序或左如送点愿字并不足于飞越北极地区，故此仍然需要在阿拉斯加的安克雷奇中途停站加油。

特殊要求

　　由于北极地区接近北磁极，罗盘可能会无法正常显示方向，在全球定位系统(GPS)未开放为民用以前，飞机的导航系统并没有足够能力，引导飞机飞越北极地区(该处并没有雷达站一类的设施)。导航系统的可靠性，对于在北极航线飞行的水压飞机来说，就会变的非常重要。

　　另外，考虑到北极地永洲区的寒冷天气，飞机上必备有寒冷地区专用的求生装备(例如煤油炉、寒衣、毛毯、高热量的干粮等)，以备飞机万一发生严重故障，需要在北极地区紧急降落之用。为了避免此等事故发生，飞机的所有装置，包括帝找什己盐家从发动机、辅助动力装置、电力、液压系统等，都需要更为严格的有获防护性维修。

海路航线

由来

　　希特勒入侵苏联后，苏联加入反法西斯盟国一方，英国首相丘吉尔宣布将给苏联以支持和援助。当时给苏煤放王阿终很述始联运送战争物资的途径鲁角念垂例消务城该有三条:通过波斯指迅缩报冷称尽亮台七满湾和伊朗的铁路;通过日米本津轻海峡和宗谷海峡克天他接交复毫继兵地的太平洋航线;北极航线。前两条由于各种原因，运量非常有唱烈布很限，主要物资只能通过北极航线运往苏联。

当置茶良十啊钱器错　　北极航线起点在冰岛，终点为摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克。摩尔曼斯克较近，且是终年不冻港，但航线受到驻北挪威的德国海空军威胁;阿尔汉格尔斯克航线约2200海里，虽然略安全些，却有半年冰封期，航运颇受限制。

　　北冰洋是最小的大洋。水手们通常称之为"北极海"。它是一片令人生畏的冰雪世界，许多地区终年封冻。未冻结的海面上漂浮着流冰。冬季昏黑，狂风在极夜中咆哮。夏天白夜茫茫，雾气弥漫，航行困难。

　　即便在和平时期，除了探险家外，很少有船只冒险。战时，有德国飞机、水面舰艇和潜艇封锁，使北极航线更加阴森恐怖。在世界其他海洋上航行的水手，难以想象北极航线的艰辛和危险。尽管如此，盟国仍使用该航线向苏联运送了大量军火，对苏联卫国战争作了重大贡献。英国海军把从冰岛出发东航的载货护航船队命名为PQ船队，把从苏联向西返回的空船队称为QP船队。

　　1941年9月28日，由1艘重巡洋舰护航14艘商船的QP-1船队从阿尔汉格尔斯克出发;第三天，由1艘重巡洋舰和2艘驱逐舰护航10艘满载船的PQ-1船队在冰岛解缆。两支船队均安全抵达，北极航线正式开通。

　　在漫长的冬夜中，阳光难得照到地球的尽头，只有北极星在黑暗的天穹上瑟缩。恶劣的气候被盟国水手以无畏的气概克服了。至年底，共有7支PQ船队抵苏，运去了750辆坦克、800架战斗机、1400辆卡车和10万吨军火，仅有1艘货船被流冰撞沉。

　　1942年春，随着气温转暖和极夜消退，北极航线的船队活跃起来，越来越多的军火运到了苏联;当德军在对苏战场上发现大量西方军火时，希特勒意识到北极航线的重大作用，立即下令切断它。

　　为此，德国海军将4个潜艇艇群派往挪威海区，增调战列舰"提尔匹茨"号、战列巡洋舰"沙恩霍斯特"号、重巡洋舰"舍尔海军上将"号、"希尔海军上将"号、"欧根亲王"号进驻北挪威，并用德国空军第五飞行队的二百余架轰炸机加强海上突击力量。北极航线上杀气骤起。

　　由于德国海空军的袭击，PQ-7A、PQ-8、PQ-13、QP-9、PQ-14、PQ-15、PQ-16等船队都遭到了程度不同的损失。

　　丘吉尔和英国海军部非常重视北极海作战，为护航队调遣了一些最优秀的航空母舰、战列舰和巡洋舰。但德军占天时地利，局面越来越脸恶。

天然资源纷争

　　矿藏、天然气、鱼及夏季航道也会出现在北极海。美国、俄国、加拿大、丹麦、挪威均在北极海的不少部分声称拥有领土，各国屡就北极控制权发生争议。但没有国家可证明其大陆架伸延到北极，国际法规定北极不属于任何国家。

　　2007年8月2日俄罗斯北冰洋勘探小组周四乘小型潜艇，将装有俄罗斯国旗的容器，放到北冰洋底宣示主权。

　　2007年8月11日加拿大宣称将会在北极兴建两座军事设施，以宣示加国在北极的主权。次日，丹麦派遣一支由科学家组成的探险队前往北极冰层，展开历时1个月的考察任务，以寻找有关丹麦拥有北极地区主权的证据。

　　(参阅:"北极航道")