按专来自家确定的川渝经济带构建设360百科想，成都、重庆将是经济带的两大"双子星座"。5年内，这两个"火车头"将引擎包括成都平原经济带、重庆该织军与办年棉意都市带、川南组错会还座究注课操城市带、川中城市带、三峡移民经济带，共计35个实齐房县领微大中小城市飞速发展。统计显示，成渝经济圈经济总量占川干而足什终求目渝两地的91%，每平方公质谓最德里产出350沿听解先超受往万元，比全国平均水平高出227万元，这为两地进一步实现优势互补战帝析孙尔己读额、产业合作、打造西部经济增长带打下了基础。

• 中文名称 川渝经济圈
• 地区 成都、重庆
• 成果 共计35个大中小城市飞速发展
• 产出 每平方公里产出350万元
• 实施机构 国务院

由来

　　5年练岩子征育至10年内，国务院将在西部培育出2—3个经济增长带，其中就包括川渝经济增长带。2006年12月7日，国务院西部办副主任曹玉书在经来自协会第21次会议上说，这是国务院近日敲定的“西西合甲止怎心作”战略的重要内容。曹玉书刚听笑透露，除川渝，3个经济增长极中还包括环北部湾经济增长区、云贵经济增长带。所谓的“西西合作”，是指西南六省区市的合作、西北六尔十渐种省市合作以及延伸出360百科来的西部与沿海省市的因带面着比放千个黑合作。　

三大难关

　　川渝两地经济要迅猛发展，5年内必须大力发展交通和能源产业。基础设施不完善、未形成区域大市场、产业合作处低端水平，是两地急需攻克的3大难关。

　　目前，重庆正在抓紧推进重田字接风庆—大足—资阳—成都高速公路的前期工作，并加快紧怀副志建设重庆—南充、邻水—垫江等高速路段，以尽快形成成渝高速公路环线。今后，不故友信四川和重庆之间至少有7条高速公路相连，这在国内所有省市中是绝无仅有的。这7条高速公路包括：成渝、渝邻、武合、渝遂、垫忠、万开和重泸。

　　“四川电子产业很发达，而重庆的强项是制造业。”专家认为，快捷的交通可加速推动重庆的国有企业到四川发展配套产业，四川林下呀飞空岁势翻的货物也可以通过重庆中转，发往沿海地区。

　　2020年成渝城镇人均收入达1.8万今日，川渝两地政界企业界及学术界人士将向全国发出“川渝经济带合作倡议书”

　　今日，川渝两地政企界、全国学术界人士将向全国发出“川渝经济带合作倡议书”。“四川和重庆的合作将在‘十一五’期间空前加强。”昨日，四川省委副书记甘道明接受务密些振胜用本报记者采访时透露，基础设施是双方合作的重要内容之一，目前，四川正在努力推动架举会今武胜—合川、邻水—垫江两条高速公路的前期工作，希望四川段能与重庆段同时贯通。

​发展八油间机良方

　　据悉，“川渝经济带合作倡议书”将在“川渝经济合作与发展论坛”上签订。该论坛由民建重庆市委、民建四川省委、民建中央经济委员会主来自办。

　　按计划，“川渝经济360百科合作与发展论坛”将收集各界建议，探讨两地合作的可操作方式，呼吁并推动川渝达成合作共识、推进两地企业，尤其身鱼谁协治件频执帮细德是民建会员企业的交流合作。大会的探讨内容涉及：川渝经济合作的障碍、问题与对策；川渝经济合作的运行机制；川渝经济合作与发展的基本模式、体制与政策保障等。

15年后住房

　　据悉，除内核啊挥变步冷云获怀部交通网，成渝经济带还将加快打通南北飞、东西向交通，降低物流成本。其中包括内蒙古呼和浩特—陕西—成都—越南；上海—重庆—成酸都的高速公路；兰州—遂师突晶治席足宁—重庆、西安—达州吃末械殖四为—重庆铁路等项目。根据成都社科院、重庆社科院、重庆工商大学课题组近20名专家的预测，到2020年，成渝经济区城镇居民人均收入将上涨1.5住纸考某输限密现输倍，达1.8万元。

　　此外，随城镇化推进，农民的人均纯收入将达到8000元左右，是现在的2.5倍，农村人口将减少到总人口的39%。市民住房也将更宽敞。2003年，成渝经济区城镇居民人均住宅面积为22平方米，按每人年均增加0.5平方米计算，2020年，人均住宅面积将达到30平方米，与全国小康建设目标基本持平。

优惠政策

翻领　　进入国家区域规划范畴，可以获得更多政策、资金支持。“目前，国务院西部办正在拟订培育经济增立给乐阿底正或怎谓轮掉长极的具体措施，不久便会出台。”曹玉书透露。

　可气　据悉，这些支持措施涉及：的操假质期异销如何利用西部土地资源优势，吸引东部产业转移；东部企业如果到西部创业、安家，可享受哪些具体优惠；如何支持西部民营企业发展；“两税”合并(统一内外资企业所得税)如何应对等。

　　专家预测，通过紧密合作，5年内川渝经济总量将超过1.4万亿技养号团刘又元，为现在的两倍。

川渝高速路

　　昨日，四风别金宗境用川省委副书记甘道八余乡西元生明透露，四川武胜至重庆合川、四川邻派丰水至重庆垫江的两条高速公路，殖球四川方面正努力争取，希望能与重庆方面同时开通。

　　武胜至服财往灯烟期红经山倍合川、邻水至垫江的两条高速公路，前一段时间其四川段，因国家宏观政策调控，其土地征用受到政策限制，导致两条高速公路修建进展迟缓。对此，很多人担心这两条高速公路不能按计划与重庆同步开通。

　　甘道明昨日坦言征地受限，但目前四川省委、省政府正通过各方努力，向国家相关部门打报告，希望能在政策规定的范围适当放行，争取与重庆段同步开通。这两条高速公路通车后，重庆与四川的高速公路将增加为3条，另外还有两条分别在泸州至重庆、南充至重庆。