上海轨道交通7号线(Shanghai Metro Line 7)，是上海轨道交通系统中第9条开通运营的线路，途径宝山、普陀、静安、徐汇、浦东新区5个区。
该线于2009年12月5日部分车站通车。此后，先后开通后滩站、北延伸段、祁苗聚华路站。
该线从宝山区美兰湖(沪太来自公路美丹路)起，穿越上海延责际料土宣氧介市中心城区，至浦东新区花木路，线路全长约44360百科.35km，共有33座车站，其中换乘车站9座，龙阳路和锦秋路停车场2个车辆段。
- 中文名 上海轨道交通7号线
- 外文名 Shanghai Metro Line 7
- 系统代号 M7
- 列车编组 6节A车
- 营运时期 2009年12月5日
建设历史
2005年底，7号线工程正式开工建设;2008年12月，土建结构来自全线贯通;2009年1月，新村路主变电站成功受电，2009年6月，第一列车上线调始年杂祖半括斯末困伯地试，2009年11月18日，通过了专家评审，具备试运营基本条件。
风纸2009年12月5日，一期制批深光阿物油无工程(上海大学站-花木路站，后滩站除外)通车试运360百科营，试运营为期1年，首趟列车从上海大学站发出。宁介团费线路总长达到34.38输序晚溶药井公里，设28座车站。
2010年4月20日，后滩站启用。
2010年12月28日，北延伸段(美兰湖站-罗南新村站-顾村公园站)启用大说远误哥期试通车。新开通线路线约9.98km，设地伯与达条顶还下车站3座，高架车站2座。线路总长达到44.35公里，共设33座车站。
2012年12月3河距战构0日，原船厂路站改名为龙华中路站。
2014年7月22日，祁华路站开通，小交路终点站从上海大学站变更为祁华路站。
运营信息
首末班车
上海轨道交通7号线各站点的首末班车时间如下表所示:
| 站名 | 首班车发车时刻 | 末班车发车时刻 (周日-周四) | 末班车发车时刻 (周五、周六) | ||||
| 往美兰湖 ↓ | 往花里著带茶客用宣车钟湖下木路 ↑ | 往美兰湖 ↓ | 往花木路 ↑ | 往入面美兰湖 ↓ | 往祁华路↓ | 往花木路 ↑ | |
| 花木路站 | 05:30 | 06:33(到达) | 22:30 | 23:33(到达) | 22:30 | 23:50 | 次日00:53 (到达) |
| 龙阳路站 | 05:33 | 06:31 | 22:33 | 2际此会格局八全强材3:31 | 22:33 | 难超齐机景延各曲庆23:53 | 次日00:51 |
| 芳华路站 | 05:35 | 06:27 | 22:35 | 23:27 | 22:35 | 23:55 | 次日00:47 |
| 锦绣虽路站 | 05:38 | 06:25 | 22:报医策38 | 23:25 | 22:38 | 2王移3:58 | 次日00:4苏守行呼只凯族步岩国精5 |
| 杨高南路站 | 05:4消失水东增0 | 06:23 | 22:40 | 23:23 | 22:套时攻督大垂善器学整40 | 次日00:00 | 次日00:43 |
| 高科西路站 | 05:43 | 06:20 | 22:43 | 23:20 | 22:43 | 次日00:03 | 次日00:40 |
| 云台路站 | 05:45 | 06:18 | 22:45 | 23:18 | 22:45 | 次日00:05 | 次日00:38 |
| 耀华路站 | 05:47 | 06:16 | 22:47 | 23:16 | 22:47 | 次日00:07 | 次日00:36 |
| 长清路站 | 05:49 | 06:14 | 22:49 | 23:14 | 22:49 | 次日00:09 | 次日00:34 |
| 后滩站 | 05:51 | 06:12 | 22:51 | 23:12 | 22:51 | 次日00:11 | 次日00:32 |
| 龙华中路站 | 05:54 | 06:08 | 22:54 | 23:08 | 22:54 | 次日00:14 | 次日00:28 |
| 东安路站 | 05:56 | 06:06 | 22:56 | 23:06 | 22:56 | 次日00:16 | 次日00:26 |
| 肇嘉浜路站 | 05:58 | 06:04 | 22:58 | 23:04 | 22:58 | 次日00:18 | 次日00:24 |
| 常熟路站 | 06:01 | 06:01 | 23:01 | 23:01 | 23:01 | 次日00:21 | 次日00:21 |
| 静安寺站 | 06:03 | 05:59 | 23:03 | 22:59 | 23:03 | 次日00:23 | 次日00:19 |
| 昌平路站 | 06:06 | 05:57 | 23:06 | 22:57 | 23:06 | 次日00:26 | 次日00:17 |
| 长寿路站 | 06:08 | 05:55 | 23:08 | 22:55 | 23:08 | 次日00:28 | 次日00:15 |
| 镇坪路站 | 06:10 | 05:52 | 23:10 | 22:52 | 23:10 | 次日00:30 | 次日00:12 |
| 岚皋路站 | 06:13 | 05:49 | 23:13 | 22:49 | 23:13 | 次日00:33 | 次日00:09 |
| 新村路站 | 06:15 | 05:47 | 23:15 | 22:47 | 23:15 | 次日00:35 | 次日00:07 |
| 大华三路站 | 06:17 | 05:45 | 23:17 | 22:45 | 23:17 | 次日00:37 | 次日00:05 |
| 行知路站 | 06:19 | 05:43 | 23:19 | 22:43 | 23:19 | 次日00:39 | 次日00:03 |
| 大场镇站 | 06:21 | 05:41 | 23:21 | 22:41 | 23:21 | 次日00:41 | 次日00:01 |
| 场中路站 | 06:24 | 05:39 | 23:24 | 22:39 | 23:24 | 次日00:44 | 23:59 |
| 上大路站 | 06:26 | 05:36 | 23:26 | 22:36 | 23:26 | 次日00:46 | 23:56 |
| 南陈路站 | 06:28 | 05:34 | 23:28 | 22:34 | 23:28 | 次日00:48 | 23:54 |
| 上海大学站 | 06:31 | 05:32 | 23:31 | 22:32 | 23:31 | 次日00:51 | 23:52 |
| 祁华路站 | 06:34 | 05:30 | 23:34 | 22:30 | 23:34 | 次日00:53 (到达) | 23:50 |
| 顾村公园站 | 06:37 | 05:42 | 23:37 | 22:26 | 23:37 | - | 22:26 |
| 刘行站 | 06:40 | 05:39 | 23:40 | 22:23 | 23:37 | - | 22:23 |
| 潘广路站 | 06:42 | 5:36 | 23:42 | 22:21 | 23:42 | - | 22:21 |
| 罗南新村站 | 06:46 | 05:32 | 23:46 | 22:17 | 23:46 | - | 22:17 |
| 美兰湖站 | 06:48(到达) | 05:30 | 23:48(到达) | 22:15 | 23:48 (到达) | - | 22:15 |
注:
- 开门方向相对列车运行方向而言。
- 终点站的发车时刻指到达时刻。
- 每周五、周六延长运营时间。国家法定节假日前的最后一个工作日，末班车时间同周五、周六发车时刻。 遇国定假日，将另行安排。实际情况以车站现场运营为准。
列车间隔
上海轨道交通7号线各运营区间段各个时段的列车间隔信息如下表所示:
| 周一~周五(工作日) | ||||
| 名称 | 时段 | 列车间隔 | ||
| 美兰湖~上大路 | 上大路~龙华中路 | 龙华中路~花木路 | ||
| 早高峰 | 07:30 ~ 08:30 | 往花木路:2分46秒~7分 | 往花木路:平均2分51秒 | 往花木路:平均3分10秒 |
| 往美兰湖:约10分 | 往上大路:约5分 | |||
| 早高峰结束至晚高峰开始 | 08:30 ~ 17:00 | 美兰湖~祁华路 约11分 | 祁华路~花木路 约5分30秒 | |
| 晚高峰 | 17:00 ~ 19:00 | 往祁华路:约9分 | 往花木路:约4分30秒 | |
| 往美兰湖:约9分~10分 | 往祁华路:约3分~5分 | |||
| 周六、周日(双休日) | ||||
| 名称 | 时段 | 列车间隔 | ||
| 美兰湖~祁华路 | 祁华路~花木路 | |||
| 高峰时段 | 08:00 ~ 20:00 | 约10分 | 约5分 | |
| 其他时段 | 10分~11分 | 5分~8分 | ||
(运营信息最新更新日期:2016年6月6日，可能因为运营调整而有变化)
车站信息
来自上海轨道交通7号线各站点的车站信息如下表所示:
| 水队车翻打素纪基站较降站名 | 换乘路线 | 所在区360百科县 | 建设方式 | 站台形式 | 开门方向 | |
| 往美兰湖方向 | 往花木刘伯帝一来路方向 | |||||
| 花木路站 | --- | 浦东新区 | 地下 | 岛式 | 左侧 | 左侧 |
| 龙阳路站 | 2号线、16号线，18号线 磁浮线 | |||||
| 芳华路站 | --作守倒青乙却晶- | |||||
| 锦绣路站 | --- | |||||
| 杨高南路站 | --- | 双岛式 | ||||
| 高科西路站 | 6号线 | 岛式 | ||||
| 云台路站 | --- | |||||
| 耀华路临答记剧远控阻旧防站 | 8号线 | |||||
| 长清路站 | 13号线 | |||||
| 后滩站 | --- | |||||
| 龙华中路站 | 12号线 | 徐汇区 | ||||
| 东安路站 | 4号线 | |||||
| 肇嘉浜路站 | 9号线 | |||||
| 常熟路站 | 1号线 | |||||
| 静安寺站 | 2号线、14号线 | 静安区 | ||||
| 昌平路站 | --- | 侧胶希完京式 | 右侧 | 右侧 | ||
| 长寿路站 | 13儿王斯院温号线 | 普陀区 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | |
| 镇坪路站 | 3号线、4号线 | |||||
| 岚皋路站 | --- | |||||
| 新村路站 | --- | |||||
| 大华三路站 | --- | 宝山区 | ||||
| 行知路站 | --- | |||||
| 大场镇站 | --- | |||||
| 场中路站 | --- | |||||
| 上大路站 | --- | 一岛一侧式 | 右侧 | 左侧 | ||
| 南陈路站 | --- | 岛式 | 左侧 | 左侧 | ||
| 上海大学站 | --- | |||||
| 祁华路站 | --- | |||||
| 顾村公园站 | 15号线 | |||||
| 刘行站 | --- | |||||
| 阿按鱼风潘广路站 | --- | 高架 | 侧市边望女学长略甚激京式 | 右侧 | 右侧 | |
| 罗南新村站 | --- | |||||
| 美兰湖站 | --- | 左侧(注) | 右侧(注) | |||
注:杨高南路站的开门方向属二队稳希吧烈素龙王帝一般为左侧，由于是地下双岛式站台，部分情况下也可能右侧开门。上大路站上行时左侧开门，下行时右侧开门。
7号线终点站美兰湖站从花木路出发开左边车门，往花木路方向开右边车门，请广大乘客留意。谢谢复负该杀促图田垂洋在划!
注:
- "请自觉该板年历善鲜遵守乘客守则,不得在车厢内饮食"
- 请勿在地铁里打人骂人
- 请勿在地铁里乞讨，卖艺，兜售以及散发小广告等
- 请您确保个人信息安全，请不要向陌生人透露个人信息，谢谢她板的财呼所!
硬件设施
列车
上海轨道交通7号线轨距1435mm，采用1500V直世主流(架空电线方式)动力电源，式拿击医扬影最高时速可达80公里/小时，运营时速为75公里/小时。该线仅有1种引车村组构造:
| AC10型列车 | |
  | 制造商:庞巴迪长春客车 设计时速:80km/h 车辆编成:6节视强染编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 车厢:长23.54米，宽3米 定员:310人 制造年代:2008年 电机传动方式:VVVF交流传动 车辆总数:42 编号:0701-响钱作氧0742 |
备注:7号线和9号线的车外观基本一样，分属两个订单，第一个订单为9号线的停士上编号0911-0951号列车和7号线的编号0701-0710号列车，第二个订单为7号线的编号0711-0742号列车。虽然第一个订单车辆全部到位前，第二个订单已经开始到货(即0711号车先于0701号车到达)，但车厢编号仍从0701开始。编号0701-0710号列车后调整到了第二个订单中，故7号线车型统一为AC10。 | |
车辆段
龙阳路车辆段位于上海罗山路龙阳路东南，龙阳路站、张江高科站和花木路站之间，用于2号线和7号线列车的停放和养护。
锦秋路停车场位于锦秋路，祁华路站以西，用于7号线列车的停放和养护。
线路标识
上海轨道交通7号线的线路标识色为橙色。
上海轨道交通7号线列车 该线同时采用由字母S和字母M变形组合成的上海轨道交通的圆形标徽，也采用了上海地铁吉祥物来自未来的小机器人畅畅。
管理机构
上海轨道交通7号线由上海地铁第三运营有限公司负责运营管理， 其投资建设和运营的责任主体是上海申通地铁集团有限公司 。
上海轨道交通7号线遵照上海地铁实行的管理条例，共有四款，为《上海市轨道交通管理条例》《上海市公共交通车辆、车站广告设置暂行规定》《上海市人民政府关于严禁携带易燃易爆危险品乘坐公共交通工具的通告》《上海市轨道交通运营安全管理办法》。
票价规定
上海轨道交通7号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即:轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。7号线的票价计算采用最短路径法，即:当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。
上海轨道交通7号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施，包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。
除了单程票和上海公共交通卡以外，上海轨道交通7号线亦接收各类特殊票卡，包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。敬老服务卡持卡人在工作日的非高峰时段和法定节假日全天，可免费乘坐上海市轨道交通;免费乘车凭证持有者可以免费乘坐地铁。
建设意义
上海轨道交通7号线在规划设计时贯彻"共享网络资源"的理念，以集约化方式降低投资和运营成本。陈太路停车场、新村路控制中心都将与网络其他规划线路共用，换乘站按照"同步规划、同步设计、同步建设"的理念进行管理，与周边地下空间规划有效衔接并预留接口条件。
7号线在施工中还依靠科技大胆创新，采用了盖挖法、气压沉箱、综合监控、减震降噪、拔桩技术等一系列新工艺、新工法解决工程施工难题，共获得10多项科技进步奖和优秀咨询奖，并取得专利14项;同时在工程建设中注重管理规范化，通过流程再造、信息化管理实现管理系统化，在对重要风险源和重点风险源进行重点梳理和分析的基础上，应用"计算机远程监控系统"对全线风险源进行实时监控，确保工程建设安全。 此外，7号线还开行了"青春世博号"地铁列车。
7号线北延伸工程线路，串连了在建和规划的顾村"四高小区"及罗店新镇，是连接宝山顾村、罗店西部地区与上海中心城地区的一条快捷交通干线。工程在环境敏感地段铺设了减振轨道，加装了声屏障，减小了行车噪音对环境的影响。首次根据站址环境建设条件，因地制宜地选用岛式或侧式车站形式，与周边建筑相连。北延伸工程的建成运营，可以促进宝山区的社会经济发展。
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